Bonjour,
Wouais mais là le gars il fait ça toute la journée et avec les moyens du bord donc, il s'en fiche un peu.
Et encore, je trouve qu'il se débrouille pas mal.
Notre Ami Vincent a voulu d'abord peindre chaque pièce séparément et ensuite les remonter sans abîmer la peinture ce qui complique forcément la procédure.
Ce que les trois quart des gens font (moi y compris), c'est de tout démonter, refaire puis tout remonter, poncer puis peindre en dernier.
Ceci dit, si la préparation finale est bien exécutée, on ne verra pas que ça a été repeint en bloc après remontage des diverses pièces et ça résistera tout aussi bien aux affres du temps.
Conception : Appareil séquentiel à intégrale d'actions pour servo-frein
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- JohnCONNOR83
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Re: Conception : Appareil séquentiel à intégrale d'actions pour servo-frein
Message par JohnCONNOR83 »
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
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