merci beaucoup pour tes conseils
il reste plus qu'a me mettre au boulot
en esperant qu'avec mes doigts jcasse pas tous lol
je vois que t'a eu un peu de mal a enlever le thermostat, il devait etre collé c ca? t'a forcé avec un tournevis ou avec la main c suffisant?
je prefere poser plein de questions avant de me lancer a l'aventure
jl'adore trop ma titine et j'aimerais pas l'endommager
Aiguille De Temperature Ne Reste Pas Au Milieu
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slalome
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- floderennes
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Re: Aiguille De Temperature Ne Reste Pas Au Milieu
Avec une pince ou un tournevis mais c'est possible que le tien vienne tout seul.
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slalome
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Re: Aiguille De Temperature Ne Reste Pas Au Milieu
ok merci encor
je vais voir tout ca le week end prochain
si des personnes ont des suggestions ou des conseils n'hésitez pas
a+
je vais voir tout ca le week end prochain
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Invité
Re: Aiguille De Temperature Ne Reste Pas Au Milieu
Salut
Une légère augmentation de la consommation peut se faire sentir.
Ton moteur ne tourne pas à la température optimale.
A long terme, c'est plus gênant et peut entrainer une usure prématurée du moteur.
Mais il faut plusieurs milliers de kilomètres pour ça.
En revanche, je n'aime pas trop les changements de températures prolongés et récurents au niveau de la culasse, genre Yoyo, ça c'est plus gênant.
C'est très simple à faire.
Achète ta pièce chez BMW et n'oublie pas le joint.
De mémoire, c'est plus près des 40 € que des 30 €.
A+
Non, pas de risque pour le moteur à court terme.slalome a écrit :et sinon personne peut me dire si le fait d'avoir roulé comme ça a pu endommager mon véhicule?
quels sont les risques de rouler avec ce probleme?
j'ai le sentiment que mon moteur claque un peu, ca peu etre lié?
Une légère augmentation de la consommation peut se faire sentir.
Ton moteur ne tourne pas à la température optimale.
A long terme, c'est plus gênant et peut entrainer une usure prématurée du moteur.
Mais il faut plusieurs milliers de kilomètres pour ça.
En revanche, je n'aime pas trop les changements de températures prolongés et récurents au niveau de la culasse, genre Yoyo, ça c'est plus gênant.
C'est très simple à faire.
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rgoezinn
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Re: Aiguille De Temperature Ne Reste Pas Au Milieu
Bonjour,
Je ne sais pas si ce modèle en est pourvu mais ça peut aussi être le thermostat de la vanne EGR...
Env 35€
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Rob
Je ne sais pas si ce modèle en est pourvu mais ça peut aussi être le thermostat de la vanne EGR...
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slalome
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Re: Aiguille De Temperature Ne Reste Pas Au Milieu
rgoezinn a écrit :Bonjour,
Je ne sais pas si ce modèle en est pourvu mais ça peut aussi être le thermostat de la vanne EGR...
Env 35€
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Rob
c'est quoi le thermostat de la vanne EGR?
la vanne EGR c'est pas plutot lié au recyclage des gaz quelque chose comme ca? jvoi pas en quoi ca peu jouer sur la temperature
- floderennes
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Re: Aiguille De Temperature Ne Reste Pas Au Milieu
exact, après vérif j'ai payé le mien 39€29 sur M52pascal62 a écrit :De mémoire, c'est plus près des 40 € que des 30 €.
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slalome
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Re: Aiguille De Temperature Ne Reste Pas Au Milieu
si j'en achete un sur oscaro je prend un risque? c'est 2 fois moin cher
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slalome
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Re: Aiguille De Temperature Ne Reste Pas Au Milieu
je revien à la charge lol
alors personne peu me dire c'est quoi le thermostat de la vanne egr?
et concernant l'achat d'un carlostat sur oscaro qu'en pensez-vous? c mieu d'acheter chez BM?
alors personne peu me dire c'est quoi le thermostat de la vanne egr?
et concernant l'achat d'un carlostat sur oscaro qu'en pensez-vous? c mieu d'acheter chez BM?
- floderennes
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Re: Aiguille De Temperature Ne Reste Pas Au Milieu
comme déjà dis, si tu as bmw près de chez toi, passe avec ta CG. si c'est pour économiser 2/3€ sur ocaro... tu as comparé?
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