voila j'ai resseré la durite et plus de fuite ! nikel !
Fuite D'huile Sur 325 Td
- Drow
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Re: Fuite D'huile Sur 325 Td
Salut !!
voila j'ai resseré la durite et plus de fuite ! nikel !

voila j'ai resseré la durite et plus de fuite ! nikel !
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gilgamet
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Re: Fuite D'huile Sur 325 Td
en ce qui me concerne demontage +nettoyage egr =Plus de fuite vive 6enligne 
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hartgeman
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Re: Fuite D'huile Sur 325 Td
slt pareil que toi sur mon 525tds fuite mais de l'egr par le petit trou en dessous donc je vais supprimer la vanne
A+
A+
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Invité
Re: Fuite D'huile Sur 325 Td
Salut,hartgeman a écrit :slt pareil que toi sur mon 525tds fuite mais de l'egr par le petit trou en dessous donc je vais supprimer la vanne
A+
J'ai aussi le même pbl que vous. J'ai vu une 525tds il y a deux semaines avec aussi le même pbl d'huile un peu partout à droite (côté conducteur).
C'est apparamment très courant. Rien ne sert d'enlever la vanne EGR, il faut trouver avant d'où vient l'huile !
Sur la mienne, l'huile sort aussi du trou en dessous de la capsule de l'EGR. et la membrane n'est pas HS (test en aspirant et en clampant le tuyau ). C'est surement le joint du piston de la soupape EGR qui laisse passer l'huile. (qui ne se change pas)
-> Voir s'il n'y a pas de l'huile dans l'échangeur entre le turbo et l'admission ->si oui, l'huile ne peut venir que du turbo (palier HS)
Si quelqu'un à dautres idées...
a+
- Steele
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- Localisation : NIMES (30)
Re: Fuite D'huile Sur 325 Td
Comme les photos le montrent, il n'y a pas de vanne EGR sur la 325 TD de Drow
L'arrivée d'air du 325 TD
Le collecteur d'admission sans vanne EGR
Le collecteur d'admission avec vanne EGR (pièce N°4)
La bonne nouvelle, c'est que cette vanne sera vite nettoyée.
La mauvaise, c'est qu'il y a peut-être un problème au niveau du turbo (comme dit plus haut). Il faut surveiller le niveau d'huile moteur.
S'il descend rapidement, la piste pourrait bien être celle-là.
(il y a environ 1 litre entre les niveaux mini et maxi de la jauge)
L'arrivée d'air du 325 TD
Le collecteur d'admission sans vanne EGR
Le collecteur d'admission avec vanne EGR (pièce N°4)
La bonne nouvelle, c'est que cette vanne sera vite nettoyée.
La mauvaise, c'est qu'il y a peut-être un problème au niveau du turbo (comme dit plus haut). Il faut surveiller le niveau d'huile moteur.
S'il descend rapidement, la piste pourrait bien être celle-là.
(il y a environ 1 litre entre les niveaux mini et maxi de la jauge)
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Et quand on lui apporte une lueur (d'espoir), elle est perçue comme une malédiction. (proverbe Chi-Nîmois)
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