ok
je vais voir sa dans la semaine, je vous tiendrai au courant .
On avance doucement mais surement.
a+
Trou A L'acceleration 525 Tds
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Re: Trou A L'acceleration 525 Tds
salut a tous,
aujourd hui j'ai essayé de débrancher la prise du débimètre, la voiture remarche trés bien.J'ai comparé le débit de la pompe de gavage avec une autre 525 RAS donc je ne pense pas que le problème vienne de l'injection mais plutôt d'un souci sur l admission je pense diriger mes recherches sur la "capsule"de régulation de turbo qu'en pensez vous?
aujourd hui j'ai essayé de débrancher la prise du débimètre, la voiture remarche trés bien.J'ai comparé le débit de la pompe de gavage avec une autre 525 RAS donc je ne pense pas que le problème vienne de l'injection mais plutôt d'un souci sur l admission je pense diriger mes recherches sur la "capsule"de régulation de turbo qu'en pensez vous?

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Re: Trou A L'acceleration 525 Tds
Normalment, si vous debranche le debi-metre, vous doit senti un perd du puissance si le debi-metre travail en bon etat.myst88 a écrit :salut a tous,
aujourd hui j'ai essayé de débrancher la prise du débimètre, la voiture remarche trés bien.
Si il n'y a pas du changement, alors, ca peut dire que le debi-metre ne fonction pas. Donc si vous dite vous debranche et le voiture est toujours le meme, pour moi il faut regarde le debi-metre encore.
A+
ps:1er langue Anglais et Francais mon 4eme
donc excuse moi pour le Francais j'ecrire bizzarre :-)
Ma Flotte BMW
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Re: Trou A L'acceleration 525 Tds
salut a tous,
hier j ai passé la titine au diag, eh oui j'ai acheté l'interface carsoft qui fonctionne très très bien
,
voila ce que la machine ma sortie.
defaut DDE 01 mengenstellwerk verteiler-einspritzpumpe ( regelabweichung )
traduction : des distributeurs melange l'unité de commande à la pompe injection (règle déviation )
a+
hier j ai passé la titine au diag, eh oui j'ai acheté l'interface carsoft qui fonctionne très très bien

voila ce que la machine ma sortie.
defaut DDE 01 mengenstellwerk verteiler-einspritzpumpe ( regelabweichung )
traduction : des distributeurs melange l'unité de commande à la pompe injection (règle déviation )
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Re: Trou A L'acceleration 525 Tds
Salut,myst88 a écrit :salut a tous,
hier j ai passé la titine au diag, eh oui j'ai acheté l'interface carsoft qui fonctionne très très bien,
voila ce que la machine ma sortie.
defaut DDE 01 mengenstellwerk verteiler-einspritzpumpe ( regelabweichung )
traduction : des distributeurs melange l'unité de commande à la pompe injection (règle déviation )
a+

Je ne comprendre pas ca en Allemagne ou Francaise!
Vous utilise le quel version Carsoft? (6.5, 6.1...?)
Est-ce-que il y a un code de erreur afficher aussi.....com 1234 par example?
Est-ce-que vous avez le fonctionalite 'live data' pour regarde le pression gasoil et tout ca?
A+
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Re: Trou A L'acceleration 525 Tds
Vernonfr35 a écrit :Salut,
![]()
Je ne comprendre pas ca en Allemagne ou Francaise!
Vous utilise le quel version Carsoft? (6.5, 6.1...?)
Est-ce-que il y a un code de erreur afficher aussi.....com 1234 par example?
Est-ce-que vous avez le fonctionalite 'live data' pour regarde le pression gasoil et tout ca?
A+
salut,
C'est donc la version 6.5 de carsoft en anglais mais avec les defauts en allemand.
Le code erreur affiché est le 01 , 106.
Pour le live data je vais regarder, je connais encore pas toutes les fonctions du logiciel.
j éspère prendre des infos sur le forum, je ne trouve pas tout les codes erreurs.
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Re: Trou A L'acceleration 525 Tds
bonjour a tous,
Hier, demontage complet de l'actuateur.
Pour l'instand plus de trous a l'accelération, avec quand même un petit tremblement au ralenti et des petits a coups entre 1500 et 2000 trs/mn
Je vous joints quelques photos:

Attention, les deux petites vis entourés en rouge se desserre a l'envers


Voici les références des joints
A bientot
Hier, demontage complet de l'actuateur.
Pour l'instand plus de trous a l'accelération, avec quand même un petit tremblement au ralenti et des petits a coups entre 1500 et 2000 trs/mn

Je vous joints quelques photos:

Attention, les deux petites vis entourés en rouge se desserre a l'envers


Voici les références des joints
A bientot
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