Fuite Injecteur Pilote

[erf]

bof des fois un petit coup de fil et tu seras fixé

[doudou76]

bof des fois un petit coup de fil et tu seras fixé

Tu as raison je vais les appellés cette semaine en leur donnant la bonne reference comme ca je serai fixé sur le prix.

[chris27]

bonjour,je vient de changer mon injecteur pilote sur ma e39 525 chrz bm avec le montage 600 euro pour info.bon courage a toi

[erf]

Ils n'ont pas fait que ça à ce prix là quand même si ?

[chris27]

non ils ont lavé le moteur et changer des tuyaux du moin j'ai pas vérifier le moteur tourne niquel

[erf]

Diable !
Heureusement qu'il tourne nickel avec une facture comme ça

[doudou76]

600€ et ben ca rigole pas chez bm.
Une poignée de main bling 100€ dans leur poche lol

[tosmikou]

Salut a tous,

comme je l'avais cité précedemment, j'ai moi aussi un probleme avec mes injecteurs.
Sa fait maintenant 3 semaines que ma voiture ne roule plus, car il fallait que je retire tous mes injecteurs, pour retirer le cache culbuteur, car une fixaction d'un injecteur est pété. Il m'a donc fallu pas mal de temps pour réussir à les retirer, c'est vraiment balaise. Et pour ne pas aranger les choses, le dernier c'est cassé et une partie est resté à l'intérieur donc maintenant je vais surement devoir déculasser pour retirer l'autre partie.
Moi je n'y conait pas grand chose, mais j'ai une connaissance mécano qui vas me le faire.
Si l'un d'entre vous a deja eu un probleme similaire, j'aimerais bien savoir combien lui ont couté les travaux et le temps pour les réaration, ainsi que les complications eventuelles.

[rikiki]

Salut,

comme je l'avais cité précedemment, j'ai moi aussi un probleme avec mes injecteurs.
Sa fait maintenant 3 semaines que ma voiture ne roule plus, car il fallait que je retire tous mes injecteurs, pour retirer le cache culbuteur, car une fixaction d'un injecteur est pété. Il m'a donc fallu pas mal de temps pour réussir à les retirer, c'est vraiment balaise. Et pour ne pas aranger les choses, le dernier c'est cassé et une partie est resté à l'intérieur donc maintenant je vais surement devoir déculasser pour retirer l'autre partie.
Moi je n'y conait pas grand chose, mais j'ai une connaissance mécano qui vas me le faire.
Si l'un d'entre vous a deja eu un probleme similaire, j'aimerais bien savoir combien lui ont couté les travaux et le temps pour les réaration, ainsi que les complications eventuelles.

Si je me trompe pas, tu parles d'une 320D, nan? Donc rampe commune avec injection haute pression, ta technlogie est totalement différente de celle du M51 qui reste encore un diesel performant mais ancienne génération tout de même.
Si tu veux avoir plus de réponses à ta question, tu devrais plutôt faire un post à part
A pluche...

[salim24]

bonjour

Penser vous que un injecteur pilote de 52r td puisse ce monter sur un E34 524 td.