330 D Qui Broute

ocean115 · Message par **ocean115** » dim. déc. 17, 2006 4:51 pm

t as le souvenir d avoir roulé a toc sur la réserve ou pas ?

sebas · Message par **sebas** » dim. déc. 17, 2006 5:05 pm

Je crois que ça m'ait arrivé il y a quelques mois ......

ocean115 · Message par **ocean115** » dim. déc. 17, 2006 5:10 pm

ben voilà si ca se trouve gasoil de qualité moyenne + fin de réservoir t as aspiré tte les merdes te foutant l in n°3 en vrac et un peu le 6

sebas · Message par **sebas** » dim. déc. 17, 2006 5:14 pm

ocean115 a écrit :ben voilà si ca se trouve gasoil de qualité moyenne + fin de réservoir t as aspiré tte les merdes te foutant l in n°3 en vrac et un peu le 6

je reste septique tout de même, car ce n'est arrivé qu'une fois ( et encore, j'étais loin de la panne séche) et puis le filtre à gasoil est là aussi pour éviter une grosse partie des impuretés....
Et puis, plus je lis les posts, et plus je m'aperçois que c'est un problème qui arrive assez régulièrement apparement .....

ocean115 · Message par **ocean115** » dim. déc. 17, 2006 5:16 pm

ouai enfin a 116 000 km je trouve pas ça normal.....ça c'est sûr !!!

pour moi il y a surement une explication ?

ludo_b · Message par **ludo_b** » dim. déc. 17, 2006 6:16 pm

ocean115 a écrit :ouai enfin a 116 000 km je trouve pas ça normal.....ça c'est sûr !!!

pour moi il y a surement une explication ?

Y'a plusieurs posts dans cette section sur des soucis d'injecteurs! à mon avis ils ont une faiblesse. Peut-être que sur certains modèles?

Ce que je serais curieux de savoir c'est s'ils sont réparables ou non? à mon avis çà doit être possible chez un dieseliste.

ocean115 · Message par **ocean115** » dim. déc. 17, 2006 6:36 pm

modèle 02 normalement les soucis ont été réglés, sebas la tienne est de quand exactement?

moi 10/02.

sebas · Message par **sebas** » dim. déc. 17, 2006 8:39 pm

juillet 2002

ludo_b · Message par **ludo_b** » dim. déc. 17, 2006 9:32 pm

pour info j'ai regardé la RTA et ils précisent que les injecteurs ne sont pas réparables... Après il faut vérifier cela auprès de spécialistes!

Sur la 320d les injecteurs sont mécaniques de type crayon à 6 trous.
Sur la 330d ils sont électromagnétiques à trous....

sur la 330d ce sont des Bosch CR/IFS17/ZE RE K10S (0 445 110 047). En allant sur le site de Bosch ils ont des centres de réparations dans toute la France : çà vaut le coup de les appeler pour connaître leurs tarifs!

c'est toujours mieux d'aller à la source.

ocean115 · Message par **ocean115** » dim. déc. 17, 2006 10:02 pm

tte facon un injecteur c'est bon ou c'est mort c'est ça non? je vois pas pourquoi alors son 6ieme serait à moitié mort ?

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