Problème 330 Cd

[Caillou2001]

Ca doit se faire, certainement.

Mais ne faut-il pas forer l'ancien filet avant de le placer? (avec les conséquence que ça entraîne ?)

Ou est-ce que cette méthode permet de ne pas faire tomber de limailles dans le moteur ?

[erf]

Le mécanicien doit nécessairement tarauder mais peut être que leur outil dispose d'un système qui est là pour collecter les résidus de matière ? Lorsque j'ai fait faire le puits de bougie, ils n'ont pas déculassé la le moteur...à voir.

[scomp]

Bonjour

ce problème de bougies et valable sur tous les modèles de BMW ou sur une certaine année.

Merci

[Caillou2001]

Sur les moteurs M47 c'est général. Le M57, je ne sais pas.

[cbgti]

Sur les moteurs M47 c'est général. Le M57, je ne sais pas.

Visiblement, ca touche les 2.0L diesel de 130 et 136ch surtout...

Les 3.0L Diesel ne sont pas concernés...

[ludo_b]

Visiblement, ca touche les 2.0L diesel de 130 et 136ch surtout...

Les 3.0L Diesel ne sont pas concernés...

c'est sûr?
j'espère

[strike]

Sur les moteurs M47 c'est général. Le M57, je ne sais pas.

salut caillou
et le M74N - 2.0 150cv ?
le contraire m etonnerait

[buzzz57]

c'est sûr?
j'espère

Yes confirmé par mon mecano de chez BM

Pas de soucis sur le 3.0

[Caillou2001]

Pour le M47N, je pense que ça doit être idem (c'est le même bloc), a moins qu'ils aient changé la composition du métal.

Mais, sans certitude.

[ludo_b]

Yes confirmé par mon mecano de chez BM

Pas de soucis sur le 3.0

ok merci