[X3 3.0D M57Tu2] Casse Moteur ( Distribution )

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tjp88
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Re: [X3 3.0D M57Tu2] Casse Moteur ( Distribution )

Message par tjp88 »

Pas de ref inscrite dessus.... Juste le chiffre 8

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tjp88
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Re: [X3 3.0D M57Tu2] Casse Moteur ( Distribution )

Message par tjp88 »

bon culasse chez le docteur depuis jeudi matin,

je vient de l'avoir au téléphone, résultat de la soupe de soupape : 4 échappement + 2 admission tordu légérement , apparement pas de problème de joint,siége ou autre....

j'attend le devis par email....

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thamomo007
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Re: [X3 3.0D M57Tu2] Casse Moteur ( Distribution )

Message par thamomo007 »

Seulement 6 soupapes tordues, ca va t'as du bol !
;-)

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t0rt0r0
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Message par t0rt0r0 »

Ou pas !

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BMW-Gary
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Re: [X3 3.0D M57Tu2] Casse Moteur ( Distribution )

Message par BMW-Gary »

Ouf ! Heureusement que tu l'as amenée à vérifier !!!!!!!
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tjp88
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Re: [X3 3.0D M57Tu2] Casse Moteur ( Distribution )

Message par tjp88 »

Oui, heureusement car rien de visible pour un novice.....

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Re: [X3 3.0D M57Tu2] Casse Moteur ( Distribution )

Message par tjp88 »

Bonjour à tous,

Bon , des nouvelles de mon x3,

Le moteur tourne après 4 essais de démarrage sur ces six cylindre :yaho: ( j'ai fait tourné 15-20 minutes pour monté en température)

Bon avant de remonté l'admission et tous les accéssoires autour du moteur, je redémonte le couvre culbuteur pour re-vérifier le calage et resserser les vis du pignon d'arbre à cam au frein filet + 20nm de couple)

Normalement elle doit pouvoir sortir samedi de mon garage ou elle a dormi 1 mois...

a+

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t0rt0r0
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Message par t0rt0r0 »

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BMW-Gary
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Re: [X3 3.0D M57Tu2] Casse Moteur ( Distribution )

Message par BMW-Gary »

La classe ! Et le résultat des courses, ça t'auras coûté cher ?

Cordialement,
Gary
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tjp88
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Re: [X3 3.0D M57Tu2] Casse Moteur ( Distribution )

Message par tjp88 »

Bon , 1er essai sur route , 10km, retour par une cote et la durite de turbo ce déboite, saloperie de clips sur l'échangeur qui bloc la durite mal positionné!, retour au garage pour remettre correctement et je reparti pour 10 nouveaux km, un peut plus agressif avec l'accélerateur.... Rien a signalé :)

Pour le budget, environ 1600€ , c'est la main d'oeuvre sur la culasse (400€) qui est le + cher, joint culasse (100€), soupape (150€), kit rodage (150€), joint moteur (150€) , 2 clefs dynamo 160€ (kraftwerk), kit de calage (60€) , etagére pour etaler le mordel (60€),2 chaine (60€), pignon,guide,boulon (150€), huile et filtre vidange 100€, linguet et poussoir (150€)......


A j'oubliais ,il me reste a expliqué a madame que le ski se fera dans les vosges cette année et pas dans les Alpes ! Caisse vide!!!

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