Question sur l'actuateur de la la géometrie variable

[le_curieux]

Bonsoir,

Nouveau sur ce forum, j'aurai une question concernant le fonctionnement d'un turbo et plus précisément sur l'actuateur de la géométrie variable.

Si j'ai bien tout compris, dans un turbo à géométrie variable c'est l'actuateur qui commande la géométrie variable.

Celui-ci fait monter la tige (qui agit sur les ailettes) lorsqu'il reçoit une pression négative: OK

Pour que la tige puisse redescendre il faut que cette dépression cesse n'est-ce pas ?

Ma question est simple; comment cette dépression est elle annulée ou même diminuée dans l'actuateur ?

Merci de m'aider à comprendre

[Sebast]

Salut,

Pour réguler la dépression, il y a une électrovanne qui est pilotée par le calculateur moteur.
C'est elle qui fait varier la dépression.

Il serait bien de savoir de quel moteur tu parles exactement et si c'est juste une question où bien si un soucis se cache derrière

[le_curieux]

Salut,

Pour réguler la dépression, il y a une électrovanne qui est pilotée par le calculateur moteur.
C'est elle qui fait varier la dépression.

ça je le savais.
C'est justement le fonctionnement de l'électrovanne que je ne comprend pas.
Si j'ai bien compris, l'électrovanne reçoit du courant par intermittence. Et donc fait monter la tige par à coups.
Mais cela n'explique pas comment la pression atmosphérique revient dans l'actuateur.

Pour me faire mieux comprendre, j'ai testé l'actuateur avec une pompe à vide.
Lorsque je crée du vide dans l'actuateur la tige monte.
Lorsque j’arrête d'actionner la pompe, le vide d'air que j'ai créé maintien la tige à la même position.
Pour qu'elle redescende il faut que j'actionne un petit bitoniau sur la pompe qui fait entrer de l'air dans l'actuateur (et qui supprime la dépression).

Il serait bien de savoir de quel moteur tu parles exactement et si c'est juste une question où bien si un soucis se cache derrière

C'est juste une question pour comprendre.

[Jibs]

[/quote]C'est juste une question pour comprendre[/quote]
Hello d'où ton pseudo

L'électrovanne possède une mise a la PA qui, lorsqu'elle n'est pas pilotée "ouvre le circuit" pour relâcher de la dépression.
A savoir que l'électrovanne n'est pas commandée de manière "ON/OFF" avec une tension continue mais par un signal carré de type RCO ou PWM de 5v fixe avec une période (ou bien durée si tu préfères) différente. Ce qui permet de faire varier la dépression "artificiellement" alors qu'elle est toujours identique en entrée de la dite electrovanne.

[le_curieux]

Salut,

Merci Jibs, pour ton aide.
Je crois que j'ai enfin compris.
Donc lorsque le calculateur demande un pourcentage inférieur à celui présent, il cesse le pilotage afin de relâcher la dépression et relance le pilotage pour atteindre le pourcentage voulu.
C'est bien ça ?

[le_curieux]

Salut,

Merci Jibs, pour ton aide.
Je crois que j'ai enfin compris.
Donc lorsque le calculateur demande un pourcentage inférieur à celui présent, il cesse le pilotage afin de relâcher la dépression et relance le pilotage pour atteindre le pourcentage voulu.
C'est bien ça ?

Merci à tous,
Sujet résolu

[G-Power74]

Salut c'est bien ça.
L'électrovanne à une mise l'air libre (en + de la dépression) et des que la pression est atteinte le DDE envoi un signal au moment voulu pour réouvrir les aubes de la géo (donc réduire la dépression dans l'actuateur) qui va faire redescendre la pression de suralimentation/la stabiliser.
A+