Notre 528 E12!

... , E03, E06, E08, E09, E10, E12, E20, E21, E23, E24 & E26Postez ici vos sujets ne traitant pas de problèmes techniques
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deuche87
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Re: Notre 528 E12!

Message par deuche87 »

Ahh, le premier tracteur est un Lanz Bulldog à boule chaude? J’adore ces vielles machines…👍

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tuomas
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Re: Notre 528 E12!

Message par tuomas »

Booon.

Mon etrier avd repeint et refait en 2021 (page 137) a... rendu l'âme en plein CT.

Je soupçonne que le contrôleur a appuyé un peu plus que moi, voire beaucoup plus que moi. Mais bon, ça vaut mieux là qu'en pleine course de côte.

Je pense que je vais en acheter un neuf cette fois. 400 euros, certes, mais j'en ai marre de reconditionner des freins et que ça ne tienne que quelques années.

Je vais le démonter demain je pense pour voir d'où vient le problème.
BMW 528 E12, 05/1975 - BMW 735i E32, 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet, 03/1989
BMW 316i Compact E36 , 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé, 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - ex BMW 330i Touring E46 10/2001 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005

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flo325
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Re: Notre 528 E12!

Message par flo325 »

Salut,

Du coup tu as une contre visite je pense ?
C'est quand même bizarre en si peu de temps ?
Tu as pu rentrer avec la voiture ?

A+
325i coupe E36 1994
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tuomas
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Re: Notre 528 E12!

Message par tuomas »

J'avoue que j'ai hâte de savoir d'où vient le problème. Au début je ne me rappelais plus si je l'avais ouvert en deux ou pas, apparemment pas

La purge est ok et les tuyaux sont ok, ça j'ai déjà regardé.

Donc ce serait un joint de piston... peut être que c'était de la saloperie ce que j'avais trouvé à l'époque. J'ai quand même fait plusieurs fois le col des Rousses depuis, sans souci, donc ce n'est pas quelque chose de mal monté je pense.

Oui j'ai pu revenir sans souci, je n'ai pas eu besoin de freiner sur le trajet, j'ai tout géré avec la boite et ça fonctionne bien, en 1 elle s'arrête assez vite toute seule (enfin, presque, elle avance au pas).
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Re: Notre 528 E12!

Message par tuomas »

Panne trouvée et résolue, c'était la vis de purge supérieure desserrée.

Il faut que je purge maintenant.

Je n'aime pas trop serrer ces vis depuis celle qui s'est arrachée- coupée en deux sur la e32 (ce n'était pas mon serrage...) , c'est donc ma faute effectivement pour celle ci.

La bonne nouvelle c'est que j'économise 400 euros d'étrier.
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vfr
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Re: Notre 528 E12!

Message par vfr »

Ces vis de purge ont fortement tendance à se souder dans l'étrier (couple galvanique?) avec le temps.
La solution que j'applique : tous les ans je desserre d'un quart de tour et je resserre.
Ce que je fais aussi en préventif sur le robinet d'arrivée d'eau générale de la maison : ne pas laisser le blocage s'installer.

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tuomas
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Re: Notre 528 E12!

Message par tuomas »

Vu que je m'astreins maintenant à faire une vidange de ldf par année, je ne devrais pas craindre de "trop" serrer, mais bon.

La vidange 2024 sera faite comme ça.
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