Une Bien Belle Histoire Que Celle De Ma 323i E21 De 1982

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E9 CSI
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Re: Une Bien Belle Histoire Que Celle De Ma 323i E21 De 1982

Message par E9 CSI »

bon courage pour la suite après une si longue séparation...

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Elsupermarco
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Re: Une Bien Belle Histoire Que Celle De Ma 323i E21 De 1982

Message par Elsupermarco »

Hello,

Et bien comme les autres : courage !

Et fais nous des photos !

Marco

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Ytse_Jam
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Re: Une Bien Belle Histoire Que Celle De Ma 323i E21 De 1982

Message par Ytse_Jam »

Salut ;)

Encore un sujet à suivre et une E21 qui devrait revivre :top:

A+ Jason ^_^
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Qc : F15 X5 3.5i Pack M Perf II - ex E70 X5 4.8i, ex E83 X3 3.0i Pack M, ex E53 X5 4.4i
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bmw323i
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Re: Une Bien Belle Histoire Que Celle De Ma 323i E21 De 1982

Message par bmw323i »

Merci pour vos encouragements,

Grrrrr et dire que nous ne sommes que mardi !!!!!

Oui, oui, des photos il y en aura mais pas en ligne avant lundi, il faudra attendre un peu
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bnz2cherbourg
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Re: Une Bien Belle Histoire Que Celle De Ma 323i E21 De 1982

Message par bnz2cherbourg »

Super histoire,ou voila comment ont peut ce passionner pour une auto...
Ce sont des modèles maintenant rare sur nos routes et ayant une image"Old school" a souhait.
Je souhaite que la rouille ne soit pas trop présente,bien que en tant que metallier-soudeur,je sais que rien n'est jamais perdu avec cette matière.
Je te dis m...e pour la suite de ta restau.
Cordialement,Benoit
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bmw323i
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Re: Une Bien Belle Histoire Que Celle De Ma 323i E21 De 1982

Message par bmw323i »

Hello,

Or donc, la voilà rapatriée et à l'abri.
Les photos suivront, pas le courage ce soir.

Je ne m'en rappelais plus, mais finalement elle est en assez bon état.
L'examen rapide de la malade a montré un trou dans le plancher droit (avant), une mille-feuille sur l'aile avant droite (décidément, dans le compartiment moteur). L'intérieur nécessite un bon nettoyage, la réfection des sièges.
Je pensais avoir une boite 4, mais j'ai eu la surprise de voir qu'il s'agissait d'une 5 mais je ne sais pas encore de quel type.
Demain, j'ai au programme une vidange du réservoir, probablement un démontage et un nettoyage du réservoir.
Si j'ai encore du temps, changement et/ou nettoyage des filtres à essence.
Puis ajout d'essence fraîche et tentative de redémarrage.

La suite demain.

PS : y a-t-il une difficulté particulière à démonter le réservoir, quelle est la meilleur méthode et les points à observer absolument? Rien n'est dit à ce sujet dans le revues techniques.

A bientôt - Jean Paul
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bnz2cherbourg
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Re: Une Bien Belle Histoire Que Celle De Ma 323i E21 De 1982

Message par bnz2cherbourg »

Salut,
Au sujet du réservoir,je ne peut t'aider,n'en ayant jamais démonté,je sais juste qu'il faut dépressuriser le circuit,et bien sur ne pas fumer...
Mais bon,je pense ne pas t'être très utile par ces infos,mais voici quelque chose qui peut t'aider:

Montage/démontage réservoir: http://img142.imageshack.us/i/img093.jpg/ puis clic sur full size puis zoom

En tout cas bon courage,je vais suivre ton sujet avec intérêt. :)
Cordialement,Benoit
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bugess
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Re: Une Bien Belle Histoire Que Celle De Ma 323i E21 De 1982

Message par bugess »

de memoire toutes les 323i avaient des boites 5


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bmw323i
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Re: Une Bien Belle Histoire Que Celle De Ma 323i E21 De 1982

Message par bmw323i »

Merci Benoit et Bugess,

Pour Benoit, ton lien c'est toujours mieux que rien

et Bugess, je confirme qu'il y a bien eu des boites 4 sur les 323I.

Cordialement JP
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bnz2cherbourg
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Re: Une Bien Belle Histoire Que Celle De Ma 323i E21 De 1982

Message par bnz2cherbourg »

Salut bmw323i,
En effet,le document ne concerne pas ta voiture,mais donne les démarches a effectuer,globalement,pour travailler en sécurité.
J'espère que l'intervention ne te posera pas de soucis,bon courage.
Cordialement,benoit
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