Une 315 E21 Toute Belle

[d33p]

une 315 en super état ca peut le faire méchamment. Pour rouler tous les jours, c'est un solution économique tout en gardant du style. Si en plus tu récup une 323 pour arsouiller le WE

pis à mon avis pour le prix, le cout faible d'assurance et d'entretien ca vaut bien le coup la 315. Si j'en voit une passer, je la prendrai bien pour ma copine

[franckb]

Bon alors j'ai eu mon "papy vendeur" au téléphone. Ce week-end c'est trop juste lui. C'est Pâques, et il est invité dans la famille donc ça va pas être possible. Ça va me laisser le temps de l'assurer au mieux... parce qu'apparement, de ce côté là, c'est très space.

La compagnie qui assurait mon "ancienne ancienne' (ma Volvo 122s de 1965) ne reconnait pas la 323i e21 comme auto de collection
Ils ne prennent en charge que les séries 6 ou 7. Bon, grand bien leur fasse.

Donc comment assurez-vous vos e21 vous ? J'aimerai une assurance qui me la prenne en tarif collection, mais qui autorise quelques trajets "domicile / travail" occasionnels. Si vous avez une bonne adresse.
J'ai trouvé une assurance 100 % collection, pour 106 euros l'année (j'ai 50 % de bonus) mais qui ne couvre pas le trajet pour aller au turbin, même à l'occasion.

Donc le week-end prochain expédition "je récupère ma 323i" et d'ici là je réfléchis au sujet de cette petit 315 mignonne. Celle-là, je pourrais la voir peut-être jeudi, je prendrais des photos si je peux.
J'hésite encore. Si toutefois, surprise, la 323 était pas si belle que ça, ce serait mon lot de consolation. Et si je l'achète pas, elle intéressera certainement, j'espère, l'un d'entre vous. A voir.

A plus tard, et si vous avez des bons tuyaux niveau assurance...

[Thomas Olivaux]

Merci de répondre par MP ou dans un sujet approprié. Je rappel que le sujet initial était "315" et non "323" et encore moins "assurance 323".

Merci à vous

++

[Ric]

Et ben, on a trouvé un dénicheur de E21 première main

Pour la 315, les bandes latérales étaient une option BMW d'époque pour toutes les E21, ce n'est pas Alpina

Pour la calandre 4 phares, soit c'est un montage après achat car elles étaient en 2 phares (plus gros).
La 315 a moins de chrome que les autres E21, mais la boite 5 c'est bien.

Pour rouler tous les jours, ça peu être sympa, et ce sera plus pratique que la 300D (qui au passage n'est pas un 6cyl mais un 5cyl )

Pour la 323i, t'as trouvé la perle rare apparemment. Félicitations.

Vivement les photos de ces E21.
Comme ça tu auras la plus petite et la plus grosse E21 de chez BM

[Invité]

...
Pour rouler tous les jours, ça peu être sympa, et ce sera plus pratique que la 300D (qui au passage n'est pas un 6cyl mais un 5cyl )
...

sauf erreur 200 = 4 cyl 250 = 5 cyl 300 = 6cyl chez merco !!

[superpooky]

pour ceux que çà intéresse en banlieue parisienne sud, j'ai repéré une 323i noire jantes alu style alpina (sans déport, est ce des alpina, je crois pas...) et apparement elle est dans une cours de pavillon et ne bouge pas depuis un moment...j'ai jamais pu voir le proprio...j'ai jamais cherché non plus, vu que j'ai déjà pour certain(es) trop de bm... ...je vends la mèche, elle à Vigneux ( 91 ) sur l'avenue henri barbusse non loin de la gendarmerie et de GLF, une boite ou l'on peut se faire de la diurite avia sur mesure...

[hartgeh3]

vigneux, je connais... avis aux amateurs... je passe mon tour!!!

[KANEDA]

Je m'assure chez CLAVEL il accepte les E21
04.72.66.37.00
Il est assez connu par les collectioneur

Tres bon choix la 315

[Ric]

...
Pour rouler tous les jours, ça peu être sympa, et ce sera plus pratique que la 300D (qui au passage n'est pas un 6cyl mais un 5cyl  :D )
...

sauf erreur 200 = 4 cyl 250 = 5 cyl 300 = 6cyl chez merco !!

je suis désolé mais mon père possède une 300d, et c'est un 5cyl !

après cela dépend peut être de la génération de la 300D en question, car pour la 5 cyl, il s'agit d'une vieille 300D.

[superpooky]

moi aussi, je suis obligé de passer mon tour, car je ne peux raisonnablement pas m'y intéresser, même si...un coup de folie est si vite arrivé ! ! !