Notre 528 E12!

[tuomas]

La mamie démarre, tourne comme il faut. 
 
Elle chauffe bien, le chauffage marche bien et la soupape n'a pas l'air de fuir... victoire?
 
Eh bien pas tout à fait, car j'avais profité de l'opération pour changer les durites de refroidissement du radiateur, et j'ai dû mal serrer la durite inférieure, elle goutte légèrement à chaud. Pas pratique celle ci, il faut que je replonge en dessous
 
J'ai passé l'aspi dedans pour virer les derniers bouts de mousse insonorisante.
 
Bien content qu'elle redémarre sans souci cette titine, elle est vraiment chouette  
 
Lundi je prends RDV pour le CT, normalement début juillet ça devrait être bon.

[stefi]

C'est une bonne nouvelle
quelle satisfaction quand on remplace une pièce défectueuse surtout sur une ancienne et que tout redémarre sans souci (enfin presque)
bon courage pour la suite.

[tuomas]

Je suis plutôt dubitatif concernant cette durite: en effet, quelle que soit la position dans laquelle je la mets, elle est toujours un peu "tordue" sur la partie inférieure: je me dis qu'en montant en pression, cela va vite exploser...
 
Je commence à me demander si W&N m'a mis la bonne durite. Par précaution je vais voir chez BMW si ils peuvent me l'avoir et en reprendre une (ça m'oblige à refaire une vidange LDR mais ça vaut peut être mieux).

[charlie-AMK]

Salut !
 
Elle est peut être trop longue cette durite d'eau, j'avais acheté un kit de durites d'eau chez W&N pour la 1600 6v, celle du haut qui forme un "S" était écrasée dans la courbe, une fois la durite raccourcie de 1,5cm, elle avait une forme plus conventionnelle.

[tuomas]

Salut Charlie,
 
possible... je ne perds rien à la raccourcir j'imagine. Enfin, je vais d'abord m'assurer que BMW peut m'avoir une nouvelle, ça serait bête sinon.

[tuomas]

Une petite photo prise avec le coucher du soleil ... Réorganisation du garage, pas sûr que ça soit plus pratique mais je vais tester cette config.
 

[tuomas]

Contrôle technique passé ce jour, pour ses 268 000 kilomètres compteurs (non réels).
 

 
Obtenu avec mention passable, les défauts sont plus ou moins les mêmes qu'il y a deux ans:
 
- lave glace AV: non fonctionnement (la pompe est sur mon établi... il ne me semblait pas que ça faisait déjà deux ans!)
 
- Feu de croisement: réglage trop bas (gauche): ? bizarre, rien n'a bougé...
 
- Amortisseurs: protections défectueuses
 
- Demi train avant: protection rotule défectueuse (j'aurais dû les changer ces rotules, on est pris par le temps!)
 
- Corrosion: passage de roue, superstructure (berceau)
 
- pont, boite de transfert: défaut d'étanchéité
 
- silencieux: mauvais état
 
 
Je m'attaque dès que possible au pont et à la vidange de boite. Ensuite, après que la 735 aie eu son expertise, j'emmènerais celle ci pour un réglage carbu chez un spécialiste vers Fribourg.

[charlie-AMK]

Salut Alex !
 
Bon ça va, la pompe de lave glace tu en met une neuve (après avoir vérifié que le non fonctionnement n'était pas du à un souci électrique en amont), les feux tu les règles contre un mur, parfois il ne faut pas grand chose, les protections d'amortisseurs c'est les trois quart du temps du pipeau pour rajouter une ligne, comme la corrosion du berceau.
Tu changes les rotules du train avant et le silencieux s'il est vraiment pourri ou trop sonore et ça roule.
Pour le défaut d'étanchéité des boites et ponts de bmw, j'ai plus souvent compté les boites et surtout les différentiels qui étaient bien secs, les trois quarts du temps comme ça n'a jamais été ouvert c'est gras. Et même reconditionné une fois sur deux ça fuit encore donc au bout d'un moment...
 
Et enlèves ces machins bleus aux rétros par pitié !

[tuomas]

Bah ce sont mes rubans de mariage, ça porte malheur de les enlever parait il...

Comme dit il y a quelques mois, j'ai envie de la restaurer. On va y aller petit bout par petit bout mais elle est trop chouette pour que je la regarde pourrir (ce qui est le cas, les points de rouille grossissent).

[rikiki]

Une petite photo prise avec le coucher du soleil ... Réorganisation du garage, pas sûr que ça soit plus pratique mais je vais tester cette config.
 

Franchement, cette photo me laisse reveur: qu'est-ce que j'aimerais avoir de la place pour stocker (sans que ça me coute un rein), la 330 dort dehors et 2 de mes motos doivent dormir chez ma moman