E12 Phase 1

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passionbmw
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Re: E12 Phase 1

Message par passionbmw »

Belle E12 que voici , l'ancien propriétaire qui est bien connu la vraiment bien entretenue .
 
Pour les ceinture mentionnées des E9 il y a eu deux montes avec et sans enrouleur suivant l'année  .
Jean - Luc
Bmw NK 2000 année 1967
Bmw 2000 CS année 19**
BMW E9 CSI année 1973
Bmw E34 année 1990


Lorsque tu fais quelque chose, sache que tu auras contre toi ceux qui voulaient faire la même chose, ceux qui voulaient faire le contraire et l’immense majorité de ceux qui ne voulaient rien faire

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manuz1
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Re: E12 Phase 1

Message par manuz1 »

NK 1964 a écrit :62 DM la paire de ceintures de sécurité 2-points à l'arrière ! :)
Mais aucune mention des ceintures avant dans le tableau rédigé en allemand.
Le reste est en flamand mais je crois que cela ne parle que des housses de siège et des appuie-tête... A confirmer.
salut,
moi je vois dans le listings des options de série la mention de ceintures 3 points automatique à l'avant, donc surement à enrouleur, peut etre que les enrouleurs ont été changés dans le temps.
Je regarderais les doc en francais que j'ai, mais je les ai pas sous la main.
 
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NK1964
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Re: E12 Phase 1

Message par NK1964 »

Ah ben vi. Tu as parfaitement raison. 
Je suis coupable d'avoir survolé ce paragraphe en pensant que notre propos ne concernait que les options, et pas l'équipement de série.
BMW 1800 Neue Klasse - 1964 -
84.000 km
Une remise en route à suivre ICI.

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manuz1
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Re: E12 Phase 1

Message par manuz1 »

voila la version francaise valable 520/i/ 525 :
 
 
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cyril.m535i
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Re: E12 Phase 1

Message par cyril.m535i »

Mignonne comme tout cette E12 première série :top: . Elle est connu celle-ci, comme l’ancien propriétaire…

Belle achat. Félicitation.
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.



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manuz1
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Re: E12 Phase 1

Message par manuz1 »

Bastognard a écrit :Slt,
 
Effectivement c'était celle de Manzana.
Le passage d'une boite 4 à une boite 5 impose un raccourcissement de l'axe de transmission. Moyennant un équilibrage dans les règles ensuite, ce n'est pas compliqué (pour qui est équipé).
De plus c'est une modification invisible et totalement réversible qui permet de faire souffrir le moteur le moins possible donc...
 
Cdlt,
 
Pierre
salut,
tu comptes faire beaucoup d'autoroute avec ?
La boite 5 peut se justifier en fonction de l'usage mais pour un usage ballade la boite 4 doit suffir.
 
a+


Manu, tu aurais la même chose pour les 528? Tu pourrais me la poster dans mon topic si c'est possible? Merci  quel année ? je peux regarder ce que j'ai dans mes docs.
 
a+
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tuomas
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Re: E12 Phase 1

Message par tuomas »

1975 pour moi ;)
BMW 528 E12, 05/1975 - BMW 735i E32, 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet, 03/1989
BMW 316i Compact E36 , 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé, 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - ex BMW 330i Touring E46 10/2001 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005

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manuz1
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Re: E12 Phase 1

Message par manuz1 »

tuomas a écrit :1975 pour moi ;)
 
ok,
je regarderais ce que j'ai , tu veux listing option et caractérisitques je suppose ?
 
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tuomas
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Re: E12 Phase 1

Message par tuomas »

Les options principalement :)Désolé pour le HS Bastognard ;)
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BMW 316i Compact E36 , 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé, 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - ex BMW 330i Touring E46 10/2001 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005

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Bastognard
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Re: E12 Phase 1

Message par Bastognard »

Slt,
 
Je m'aperçois que je n'avais même pas remercié Manuz1 pour la doc donc merci beaucoup !
 
Les recherches pour une boite 5 eco d'E21 ne progressent que très lentement mais je finirai bien par trouver !
La voiture se verra également équipé d'un autobloquant en provenance d'une Csl anglaise qui a mal fini il y a plusieurs années...
 
Cdlt,
 
Pierre
Cherche pont M3 E30 en 3,15 autobloquant...

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