635 Csi '79

[crazymac]

T'as déjà de la chance, ils ont mis de l'huile après la vidange ! Moi j'ai vu ma boîte vide avec une facture de vidange récente.

[Wutch]

c'est que tu as une fuite

[boarf]

Bof , si elle est LL04 c'est Bon!

 
 

oui oui et la marmotte ?

 
 
C'était bien évidement une plaisanterie. Mais on me l'a quand même sorti lorsque je voulais acheter de la 15w50, et le vendeur, lui , ne plaisantait pas!

[cyril.m535i]

oui au niveau de certaines concession ils sont complètement a coté pour les anciennes bmw. ils ne savent plus...j'ai déjà retrouvé de l'ATF dans une boite mécanique d'E23...

[///Mutter]

La concession BMW d'Annemasse a voulu me filer de l'ATF aussi pour ma vidange de boîte et ils n'en démordaient pas ("je vais demander confirmation en atelier" "oui! oui! c'est bien ça!"). Moi qui allait en concession pour avoir les bons fluides, je suis reparti sans mon huile de boîte, dorénavant je n'y prendrai plus que le liquide de refroidissement. Et quand j'y vais pour une pièce, c'est avec le numéro de série en m'abstenant surtout de poser la moindre question.
 
AFFLIGEANT...
 
Sinon très belle auto, j'adore la teinte. 

[stuf]

Merci
 
bon ben j'ai changé l'huile pour la bonne viscosité, c'est bien mieux comme çà! 
 
Et au passage, j'ai decouvert que le pont ( autobloquant, on a vérifié en mettant la voiture le train arriere levé, les roues tournent dans le meme sens)  etait vidangé à l'hule normale, toujours dans le même garage... les bidons de reliquat ont été conservés, c'est de l'huile de pont standard.
 
heureusement j'ai 2 bidons de Castrol specifiques que j'avais acheté pour la 560 SEC ( mais j'ai finalement acheté l'huile chez mercedes dans le doute)  à y mettre pour quand j'irais la chercher...

[JWEST]

On a encore de la chance, chez Citroën en concession, si tu viens avec une DS, ils refusent de s'en occuper.


C'est peut être pas plus mal, si c'est pour faire des conneries !!

[stuf]

je pense que là ils ont vraiment fait çà a l'arrache mais l'ancien proprio s'est bien fait enpapaouter... 
 
Car il y allait à la base pour changer l'intermediaire, qui a bien été changé mais refixé avec des colerettes pas à la bonne dimensions, il y avait des fuites partout avec un boucan d'enfer à la clé. Curieusement elle a quand meme passé le CT ( passé par le garage chez un de leur partenaire) avec çà. 
 
bref tout çà est réglé ) présent ou en passe de l'etre, mais quand je vois une facture globale de 1000€ pour tout çà ( ok il y a 580€ de pot) , çà me laisse assez songeur. Je pense par contre qu'il s'agit d'un cas isolé...
 
Tu as raison pour Citroën, ils sont assis sur un tas d'or ( marque la plus collectionnée au monde) et n'exploitent pas ce filon, dommage.

[orval2]

1000€ ! c'est le prix pour la ligne complète voir plus !
Ils se sont pas mouchés.
 
Pour la mienne, intermediaire chez BMW (400€) + quelques dizaines d'€ pour la main d'oeuvre.
Silencieux arrière : 450€ (supersprint) et quelques dizaines d'€ pour la main d'oeuvre chez accessoiristes auto.

[stuf]

ah j'avoue que çà m'aurait fait mal de payer autant pour un résultat pareil.
 
j'espere juste que d'avoir fait 2500 kms avec de l'huile pas adaptée au pont n'aura pas fait de dégats... pour la BV çà ' l'air bon.
 
il faut que je change le silencieux ar aussi qui n'est pas étanche, mais çà sera de l'origine, 208€ sur BMW classics...