Vente Artcurial À Rétromobile 2016

[orval2]

Salut !
 
Certains achètent peut-être des autos pour spéculer, d'autres par passion, mais si derrière ils ont peur de rouler avec parce que ça représente un investissement important le plaisir est fortement dégradé...

Tout à fait. Elles sont faites pour rouler.
La mienne a pris plus de 20.000 kms en un peu moins de 6 ans.
 
Mais j'en ai qu'une...

[tuomas]

Eternel débat: un timbre est bien fait pour être collé sur une enveloppe, non?

Je retire beaucoup de plaisir à simplement voir mes autos garées les unes à côté des autres, pourquoi graver dans le marbre que le plaisir est forcément atteint en roulant?

[r2087]

A ce moment-là pas la peine de dépenser des sommes folles dans des modèles surpuissants, et donc la passion devient à la portée de tous :p

[manuz1]

salut,
quelques photos d'une des traction 15 vendue à Arturial en novembre en restauration moteur et intérieur, l'intérieur était très propre mais Mr Trigano a voulu le faire refaire quand même à cause d'un petit accros.
 

 

 
et une des deux CX ,
 

 
vu du hangar au était stocké les Citroens, bien vide maintenant
 

 

 
 
a+

[Swiss02]

C'était une belle collection, avec logistique appropriée et une équipe de mécanos à l'année.
Aucun des enfants n'a voulu reprendre...en effet, si il n'y a pas de passion, c'est plutôt encombrant comme héritage.
Il a été malin de vendre de son vivant.
J'aime assez bien les Citroen, il y'en avait de très belles.

[Swiss02]

Tiens, un peu hors sujet mais en rapport avec certains commentaires ci-dessus sur les autos qui ne roulent pas.
 
Depuis plusieurs mois, je tiens un livre de bord au garage, en notant entrées et sorties des voitures avec le kilométrage.
Sans surprise, les kilométrages bougent peu sur 6 mois, vraiment très peu (sauf sue une ou deux que j'aime beaucoup  )
Dans mon cas, ce n'est pas la peur de rouler avec, mais c'est juste impossible de rouler avec par manque de temps.
 
Elles sont faites pour rouler, bien entendu, mais ne roulent pas....s'abiment t'elles? Peut-être. 
Je reste persuadé quand même que, dans des bonnes conditions de stockage, ces autos qui ne roulent pas ne s'abiment que très superficiellement et, mis à part quelques pièces et consommables à changer pendant la remise en route, elles n'auront pas autant souffert qu'une voiture qui va connaitre la pluie, la neige, les coups de portières et autres aléas de la vie "de tous les jours".
 
Enfin, pour les collections de taille importante, ce n'est pas un choix de toute façon...c'est comme ça.

[manuz1]

C'était une belle collection, avec logistique appropriée et une équipe de mécanos à l'année.
Aucun des enfants n'a voulu reprendre...en effet, si il n'y a pas de passion, c'est plutôt encombrant comme héritage.
Il a été malin de vendre de son vivant.
J'aime assez bien les Citroen, il y'en avait de très belles.

 
disons qu'il a a vendu la parti Citroen,
il a gardé pas mal d'autres d'avant guerre , et aussi de prestige l'aston, la lamborghini, l'austin healey et bien d'autres.
Il a vendu les Citroen pour payer la succession, et aussi diminuer les frais d'entretiens du parc automobile.
 
a+