Salut Tof !
J'ai lu que tu a refais ton radiateur, celui de ma 525 commence à suinter à sa base, tu as une bonne adresse par chez nous et à quel tarif ?
Merci d'avance
525 E12 1980 - Une Grosse E21 À 4 Portes
- Befa44
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- tofeur
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Re: 525 E12 1980 - Une Grosse E21 À 4 Portes
Salut Fab,
Je suis allé chez TDR à la Roche sur Yon. 300€ avec faisceau neuf.
Si ton faisceau est encore bon, un nettoyage coûte moins cher.
Je sais qu'il y a un bon aussi dans le 44. Je peux me renseigner pour retrouver son nom si tu veux.
Il y a des neufs à 300€. Mais si c'est pour recevoir une cochonberie 1 ou 2 cm plus mince...
Et il m'a remis un faisceau cuivre comme à l'origine.
Je suis allé chez TDR à la Roche sur Yon. 300€ avec faisceau neuf.
Si ton faisceau est encore bon, un nettoyage coûte moins cher.
Je sais qu'il y a un bon aussi dans le 44. Je peux me renseigner pour retrouver son nom si tu veux.
Il y a des neufs à 300€. Mais si c'est pour recevoir une cochonberie 1 ou 2 cm plus mince...
Et il m'a remis un faisceau cuivre comme à l'origine.
Mon jouet BMW: 323i E21 de 09/82
EX: 525 E12 de 08/80 - 318i E21 de 01/81 - 323ci E46 de 07/99 - 320i coupé E92 de 10/2008
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Re: 525 E12 1980 - Une Grosse E21 À 4 Portes
Salut,
je connaissais de nom TDR, je n'ai pas regardé précisément ou il fuit car encore sur la voiture.
Je vais faire un saut chez Radiateurs Rezéens pour leur poser la question, si tu as quelqu'un a recommander, je suis preneur
je connaissais de nom TDR, je n'ai pas regardé précisément ou il fuit car encore sur la voiture.
Je vais faire un saut chez Radiateurs Rezéens pour leur poser la question, si tu as quelqu'un a recommander, je suis preneur
- tofeur
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Re: 525 E12 1980 - Une Grosse E21 À 4 Portes
C'est bien de radiateurs rezéens que les gars m'avaient parlé.
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- tofeur
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Re: 525 E12 1980 - Une Grosse E21 À 4 Portes
Bonjour à tous,
La 525 a eu droit au remplacement de toutes les durites d'essence côté réservoir et dégazage. Je peux enfin faire le plein d'essence sans odeur.
D'autre part, les sièges avant sont passé chez le sellier pour rembourrage: quel bonheur !
Enfin, les 4 jantes ont été repeintes.
Voici quelques photos des dernières sorties à la fin de l'été.
La 525 a eu droit au remplacement de toutes les durites d'essence côté réservoir et dégazage. Je peux enfin faire le plein d'essence sans odeur.
D'autre part, les sièges avant sont passé chez le sellier pour rembourrage: quel bonheur !
Enfin, les 4 jantes ont été repeintes.
Voici quelques photos des dernières sorties à la fin de l'été.
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- tuomas
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Re: 525 E12 1980 - Une Grosse E21 À 4 Portes
Une bien belle e12!
BMW 528 E12, 05/1975 - BMW 735i E32, 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet, 03/1989
BMW 316i Compact E36 , 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé, 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - ex BMW 330i Touring E46 10/2001 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005
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Re: 525 E12 1980 - Une Grosse E21 À 4 Portes
Et avec les assises refaites c'est encore mieux ! Avec les sièges refaits sur les 2 autos, je peux affirmer que la série 5 est beaucoup plus typée confort que la série 3.
Chaque fois que je prend le volant de l'une ou de l'autre, je ne regrette pas mon choix de deux philosophies très différentes chez le même constructeur.
Chaque fois que je prend le volant de l'une ou de l'autre, je ne regrette pas mon choix de deux philosophies très différentes chez le même constructeur.
Mon jouet BMW: 323i E21 de 09/82
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Re: 525 E12 1980 - Une Grosse E21 À 4 Portes
Et ça se sent même sur les modernes, entre mon ex E46 et ma nouvelle E60 il y a un monde de confort en plus sur la 5, et aussi une belle différence de sportivité au détriment de cette dernière!
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Re: 525 E12 1980 - Une Grosse E21 À 4 Portes
Il te manque un bon rabaissement, des jantes en 17" et la queue de castor...
Ah mince je me suis trompé de forum
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- tofeur
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Re: 525 E12 1980 - Une Grosse E21 À 4 Portes
Vade Retro Satanas !
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