E23 728 Carbu 1977

[Brunal]

Le problème est surtout de trouver une e23 saine en carrosserie. Ça cote pas encore beaucoup donc les restaurations de qualité sont rares. Après quelque soit la motorisation, ça reste de toute façon une très belle routière. J'ai les motorisations opposées B28/ M106, mais j'éprouve la même satisfaction au volant. D'ailleurs c'est la moins puissante qui chante le plus juste!

Pour moi, le meilleur compromis prix/perfs en atmosphérique reste la 733i. Ce bloc a en plus une sonorité bien à lui, superbe!

[bumper]

Salut

Je suis d'accord avec toi pour la 733i mais c'est une phase 1 bien moins protégé

contre la corrosion qu'une 735 phase 2.

a+

[superpooky]

C'est vrai qu'entre une 728i de base et une 735i équipée de l'injection motronic ( si on parle de ph2 ), la conso est proche ... peut être un poil inférieure même sur la 735i ( le motronic est plus moderne ) mais çà se joue à très peu en fait ...
Par contre, c'est vrai, les 728i sont plus courantes ... du fait comme dit Manu de la vignette à l'époque ...
Perso je trouve qu'une 728i 184ch reste malgré tout très correcte en terme de perfs dans la circulation actuelle ... alors c'est sûr avec 45ch de plus, c'est encore mieux ...
Moi j'ai tracté une remorque porte voiture quelques temps, et çà allait très bien en fait ... surtout avec une E28 piste derrière

[manuz1]

oui,
pour rouler à 70 sur le periphe une 728 c'est bien, mais alors en boite 4 car à consommer autant consommer utile  
 
J'ai pas mal rouler en 728i boite 4 ( autoroute + montagne) et aussi en 528i E12 boite 4, donc même moteur et même boite, et bien le plaisir au volant c'était avec l'E12.
 
a+

[superpooky]

oui,
pour rouler à 70 sur le periphe une 728 c'est bien, mais alors en boite 4 car à consommer autant consommer utile
 
J'ai pas mal rouler en 728i boite 4 ( autoroute + montagne) et aussi en 528i E12 boite 4, donc même moteur et même boite, et bien le plaisir au volant c'était avec l'E12.
 
a+

Logique, c'est un peu plus petit et un peu plus léger une eudouzzz qu'une E23 ... quoique j'avais constaté que les E28 avaient maigri comparé aux E12 ... donc l'écart doit pas être si grand ...
Moi par contre, j'avais constaté qu'une 725i E23 tournait pas beaucoup moins bien qu'une 728i ... le pont étant plus court, çà compense pas mal la perte de 30 poneys ...