Oui ! Elle a un peu hésité avec la 528i aussi
J'ai eu pas mal de compliments de la part des (nombreux) invités de ce mariage, dont celui d'un passionné, ami d'André Chardonnet (l'importateur de Lancia dans les années 70-80 entre autre).
J'ai Encore Craqué... E23 728I 1982 Saphirblau
- JB67
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Re: J'ai Encore Craqué... E23 728I 1982 Saphirblau
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Re: J'ai Encore Craqué... E23 728I 1982 Saphirblau
Pas mal comme voiture d’apparat
- yakut
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Re: J'ai Encore Craqué... E23 728I 1982 Saphirblau
Sympa pour le mariage ! Ça mérite toute une série photo autour de la voiture.
Si seulement je pouvais croiser plus souvent ce genre de cortège en ancienne plutôt qu'en RS3
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- JB67
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Re: J'ai Encore Craqué... E23 728I 1982 Saphirblau
Je l'ai sortie de son long sommeil !
Démarrage sans problème, tiroir additionnel fonctionnel (modification du ralenti en fonction de la température OK)
Juste un de légers à coups vers 1900 - 2100 trs (80-90 en 5 eme)
Je vais vérifier l'allumage, les bougies, faire un réglage du jeu des soupapes et revoir l'avance à l'allumage.
Démarrage sans problème, tiroir additionnel fonctionnel (modification du ralenti en fonction de la température OK)
Juste un de légers à coups vers 1900 - 2100 trs (80-90 en 5 eme)
Je vais vérifier l'allumage, les bougies, faire un réglage du jeu des soupapes et revoir l'avance à l'allumage.
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Re: J'ai Encore Craqué... E23 728I 1982 Saphirblau
J'espère que tu ne doutais pas qu'elle allait redémarrer au quart ?
- JB67
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Re: J'ai Encore Craqué... E23 728I 1982 Saphirblau
Ah ben non, je ne doute de rien
Après l’entretien cité au dessus (sauf réglage du jeu) tout va mieux.
Un peu moins d’avance à l’allumage et un peu plus riche.
Après l’entretien cité au dessus (sauf réglage du jeu) tout va mieux.
Un peu moins d’avance à l’allumage et un peu plus riche.
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