BMW E6 (idem E10) 2000 Touring 1972 - Tringlerie boite de vitesse HS

[OlivTouring62]

Bonjour et Merci pour ces explications et photos très claires !!!
Je comprends qu'il faut obligatoirement démonter l'échappement et l'arbre pour aller raccrocher sur la rotule si toutefois ce n'est que la goupille qui a cassé.
Je vais vérifier tout ça ce soir
Je vous tiens au courant.
Encore Merci pour votre aide à tous.
Olivier.

[tuomas]

Bon courage!

En espérant qu'il ne faille pas ouvrir la boite.

[JohnCONNOR83]

Je ne pense pas que la rotule en bout d'axe soit cassée Alex, on verrait le morceau sur la première photo d'Olivier.

[OlivTouring62]

Bonsoir, grâce à vos messages et photos j'ai pu raccrocher la biellette !!!

Photo 1 : Vérification de la rotule qui a l'air en parfait état non cassée
Photo 2 : la biellette qui contient encore la goupille!! je me suis demandé d'ailleurs pourquoi elle n'est pas cassée?! Comment a-t-elle pu se glisser en dehors de la rotule et rester dans la bague ?!
J'ai compris après qu'il y a une bague qui a pu se glisser vers le bas se désolidarisant de la rotule puis par chance(!) revenir se remettre prisonnière dans la bague...
Photo 3 : La biellette remontée ! Les vitesses passent correctement. Par contre je ne vois pas ce qui pourrait empêcher que ça reparte...!

Il doit manquer un clip ou autres je pense...

Je ne vois rien sur la vue éclatée !

A votre avis ?

Olivier.

[JohnCONNOR83]

Bonsoir,

Il est possible que la fente du tube enveloppe soit trop large et laisse passer la goupille au travers:



Essaies de repositionner ce tube de façon à masquer les goupilles et mets-y un collier que tu serre au maximum pour ne plus que ce tube tourne avec les vibrations.

[JohnCONNOR83]

Le plus surprenant quand même, c'est que tu n'ai pas perdue la goupille.

[OlivTouring62]

! Ben oui c'est très surprenant qu'elle soit resté dans la bague ... Au debut j'ai bien cru que j'allais decouvrir une rotule cassée mais bon j'ai de la chance dans mon "malheur".. enfin y a pire ;-)

Ok pour le collier bien serré j'y ai pensé mais je me demandais si ça ne devrait pas rester libre de mouvement pour la souplesse du levier.

Je teste ça demain et je vais l'essayer sur le pâté de maison! Bon je suis au nord on a -5°c la journée...!

Encore merci johnConnor83 et tous ceux qui ont contribué

Olivier.

[325ix86]

La goupille coulisse facilement dans son logement ?
La mienne était assez difficile à faire sortir.
Sinon, le plus plausible serait que la rotule n'était pas enfoncée correctement et la goupille passait à l’extérieur au lieu de passer dans le trou. Mais dans ce cas comment les vitesses MA, 1 et 3 pouvaient elles bien passer, mystère ?

[OlivTouring62]

Oui elle coulisse très facilement et j'ai du faire 1000 kms depuis que je l'ai remonté donc mystère !!!
Et les vitesses ont toujours bien passé!
Je vais tenter le collier...

[bimeur]

mauvais remontage sur une opération passée.