Bonjour Neubauten, ca faisait longtemps!
Pour l'intérieur, tu as raison. J'aurais préféré un combo un peu plus "alpinesque"...
Les performances sont très supérieures sur les phases 2 et 3. 1.4 sec de moins sur le 1000 m DA c'est énorme.
Voici le duel selon zeperfs: http://www.zeperfs.com/duel3830-1647.htm
B7 Turbo
- sherlock
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Re: B7 Turbo
Waou, magnifique ! je bade.
J'ai des frissons rien que de te lire. Un monument cette voiture.
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- Neubauten
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Re: B7 Turbo
sherlock a écrit :Bonjour Neubauten, ca faisait longtemps!
Pour l'intérieur, tu as raison. J'aurais préféré un combo un peu plus "alpinesque"...
Les performances sont très supérieures sur les phases 2 et 3. 1.4 sec de moins sur le 1000 m DA c'est énorme.
Voici le duel selon zeperfs: http://www.zeperfs.com/duel3830-1647.htm
Ouch, les perfs décoiffent! Je reste vraiment sidéré par un tel niveau de performance au milieu des années 80, on touche à la supercar à ce niveau
La différence entre les phases est quand même vraiment notable... En effet ce sont 2 différentes autos.
Je ne poste plus beaucoup ici car je n'ai plus de BMW et je suis toujours expatrié au Japon (qui est d'ailleurs un bon paradis pour les Alpina). Mais je passe toujours et il y a des posts ici que je ne peux pas manquer
- Elsupermarco
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Re: B7 Turbo
Bonsoir,
Je poste peu mais je suis époustouflé par le look de cette auto, de ce qu'elle dégage et des performances annoncées.
La comparaison avec "blanche neige" montre à quel points ces autos sont différentes.
Toutes mes félicitations, et bonne route !
Marc-O
Je poste peu mais je suis époustouflé par le look de cette auto, de ce qu'elle dégage et des performances annoncées.
La comparaison avec "blanche neige" montre à quel points ces autos sont différentes.
Toutes mes félicitations, et bonne route !
Marc-O
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Re: B7 Turbo
Bonjour Christophe,
Très bel achat. Tu ne cesseras donc jamais de me surprendre ...
Très bel achat. Tu ne cesseras donc jamais de me surprendre ...
- sherlock
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Re: B7 Turbo
Black Demon est maintenant "upgradée" (jantes rénovées, nouveaux pneus, nouvel embrayage).
C'est le jour et la nuit ! Surtout la stabilité & l'absence de vibration due aux nouveaux pneus. Et le confort de savoir que l'embrayage est neuf.. plus de "crac" lors de l'engagement de la marche arrière à chaud.
Quelques photos "smartphone", par une météo exécrable ... On peut aussi distinguer un logo "Alpina" ajouté...
Il reste quelques babioles:
pas de chauffage (je vais commencer par faire vidanger le LDR)
toujours une légère fuite d'huile de DA/Embrayage
la serrure côté conducteur a rendu l'âme
... ah, et le garage JMM a explosé le spoiler pour la DEUXIEME fois... elle retourne en carrosserie... :
C'est le jour et la nuit ! Surtout la stabilité & l'absence de vibration due aux nouveaux pneus. Et le confort de savoir que l'embrayage est neuf.. plus de "crac" lors de l'engagement de la marche arrière à chaud.
Quelques photos "smartphone", par une météo exécrable ... On peut aussi distinguer un logo "Alpina" ajouté...
Il reste quelques babioles:
pas de chauffage (je vais commencer par faire vidanger le LDR)
toujours une légère fuite d'huile de DA/Embrayage
la serrure côté conducteur a rendu l'âme
... ah, et le garage JMM a explosé le spoiler pour la DEUXIEME fois... elle retourne en carrosserie... :
- stefi
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Re: B7 Turbo
elle est tout simplement sublime
j'espère que vous n'avez pas trop de dos d’âne dans la région car on a l'impression quelle repose sur le sol
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déja 20 ans de forum, Ex 733i e23, Ex 324d e30, ex 320i touring e36 et ex 730ia e32
Merco 500 SL 2005, C8 Citroën GPL. 400 Honda sw-t
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Re: B7 Turbo
JMM ? Tiens, c'est Jean-Michel Martin ? J'ai vu sa M1 blanche dans le sous-sol de celui de Stockel, ma commune de Woluwe Saint-Pierre au fait. Il tient aussi celui d'Anderlecht à l'ouest de Bruxelles. Bien passionnément.
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