E46 330I: Voyant Batterie Allumé

[tuomas]

Eh bien non, ça ne s'allume pas.
 
J'ai aussi tenté de confirmer mon hypothèse en laissant la clim et les phares avant de démarrer: pas de voyant!
 
Ca commence à sentir de plus en plus le mauvais contact quelque part ça...

[tuomas]

Plop!

Rebelote hier soir.

Le moteur démarre, le voyant reste allumé, je mesure la tension aux bornes de la batterie: 11.73 V

Ca sent le roussi pour cette batterie je trouve...

Dès que j'accélère à plus de 1500 tours, le voyant s'éteint définitivement. Cela pourrait correspondre avec la mise en route de l'alternateur (qui ne se déclenche pas au ralenti, fonctionnement apparemment normal).

Prochain achat: batterie!

Bon j'ai aussi la vidange de BVA et pont, j'y aurais remis un tiers du prix d'achat en entretien préventif...

[thamomo007]

ben tu dis fonctionnement normal ... pas trop quand même.
 
Sur toutes mes caisses dès les 600 - 900 tours du ralentit y'a 14 Volts.... (et heureusement)

[tuomas]

Tu as raison...

J'avais lu cette fiche:

http://faq.6enligne.net/display.php?id=207

Qui indique que l'alternateur se déclenche à 2000 trs/min MAIS AUSSI (et je n'avais pas retenu ce point) dès que le contact est mis...

Donc j'aurais un problème de mauvais démarrage de l'alternateur, puisqu'il ne se déclenche qu'à la première condition?

[joe23]

J'ai toujors eu 14v dès le ralenti aussi, à voir sur les modernes.
 
@+;)

[tuomas]

Hello,
 
pour vous donner un feedback, le voyant ne s'est plus rallumé depuis septembre. 
 
Je suppose donc que la batterie devait être un peu faiblarde et qu'elle a récupéré la charge (étonnant), elle démarre parfaitement après un arrêt de 10 jours, dehors à -5 degrés.
 
Mystère et boule de gomme, comme on dit...