le logiciel de mon calculateur d'injection a t il été modifié ?

[Edouard]

Bonjour,

Pour faire suite à mon problème de non allumage du témoin de diagnostic moteur de ma 330cd E46 de 2003 (voir viewtopic.php?f=17&t=168718&start=30), j'en arrive à rechercher si l'un des propriétaires précédents aurait changé le soft du DME.

Avec les photos jointes, l'un de vous est il en mesure de me dire si c'est le cas ou pas ?

Sachant que j'ai percuté récemment que lorsque je me connecte avec INPA au DME, j'ai le popup suivant qui apparait (avant de me donner accès aux menus) :
Version do not match.
Malfunction possible !
SGBD Version: 4.000 (in INPA)
SGBD Version: 5.000
INPA Version: 1.060

Merci d'avance de votre aide

[bimeur]

faut faire un extracte de la carto, et comparer avec une carto 100% stock (en étant sur que la 'stock' est confirmé comme telle)

[Edouard]

Merci bimeur pour ta réponse,

Il est effectivement à parier que si le soft du calculateur a été modifié la cartographie l'aura aussi été.
Si la cartographie d'origine est probablement récupérable sur le net, je ne sais pas comment extraire la cartographie du calculateur et je doute qu'une simple interface KKL le permette...
Je vais quand même chercher comment faire mais j'ai peu d'espoir.

De plus j'imagine, que si la cartographie a été modifiée, ce n'est probablement pas elle qui est responsable du non allumage du temoin.
Si le tuneur, a souhaité "faire taire" ce temoin, c'est probablement en modifiant autre chose que la cartographie... si c'est le cas cela ne se voit il pas sur toutes les infos présentes sur les photos du 1er post ?

a+

[Edouard]

Bonjour,

Bon eh bien en dehors de BMWFlash qui avec une interface KKL permettrait de lire les calculateurs d'injection de M3, je n'ai pas trouvé de moyen de lire la cartographie de mon DDE sans investir dans un banc de programmation.

J'essaye de faire fonctionner winKFP, au moins pour simuler une mise a jour...
Je n'y parviens pas.
Bien que INPA fonctionne parfaitement winKFP se plaint de ne pas pouvoir communiquer avec le calculateur

[bimeur]

tu n'y arriveras pas par ce biais, il te faut un lecteur/porte Eeprom, et extraire la carto de chaque Eeprom.

Une fois extrait, trouver un XDF pour 'extrapoler' les carto avec Tunerpro ou équivalent après avoir compilé, et comparer avec une carto trouver quelque part, ou au pire, lire le fichier extrait en 'brut', et le comparer a un OEM, ya des outils pour comparer.

C'est un métier hein

[Nico-R]

Salut,

J'essaie de te répondre plus tard pour winkfp.

[Edouard]

@bimer
Je ne comprends pas ton point de vu.
Pour moi, mais comme tu le dis c’est un metier et je n’y connais rien, la cartographie c’est comme les paramètres de configuration d’un logiciel.
Pour moi c’est bien la version du logiciel du DDE qui m’intéresse.
A moins que la gestion du temoin de diagnostic moteur soit parametrable

Cela etant dis si j’avais de quoi lire mon DDE j’ai acces a une 330xd touring 11 mois plus recente que mon coupe…. Peut etre que les softs devraient etre identiques ?!

@nico-R
Merci d’avance

Bonne soiree

[bimeur]

le gars qui a fait la carto a très bien pu laisser la version telle quelle

d'ou mon conseil d'extraire les données, et de les comparer........avec les outils BMW, a part voir la version soft, faire une MAJ ou eventuellement ecraser la carto présente, tu ne peux RIEN faire de plus.....sans outil non BMW a coté c'est compliqué.

Ceux qui analysent les données sont souvent les ingé du siège France ou Allemagne.

Un pote taffait au service ingé carto chez Audi, les 'blouses blanches' envoyaient les données à leur service, ils analysaient, et renvoyaient la réponse.

[Edouard]

salut,

le gars qui a fait la carto a très bien pu laisser la version telle quelle

dans ce cas, INPA se plaindrait-il que la version dans le DDE est 5.0 alors que lui ne connait que la 4.0 ?
D'ailleurs que signifie "SGBD version" ? j'imagine que c'est la version du logiciel mais peut etre pas

avec les outils BMW, a part voir la version soft, faire une MAJ...

Justement, INPA voit une version embarque dans le DDE mais pas winKFP... alors soit l'installation est foireuse... soit le version embarquée est "pourrie"... faut que je teste sur un autre calculateur de l'auto...

a+

[Nico-R]

Bonsoir,

Pour Winkfp, tout comme pour NCS, les daten que tu as eu dans le pack logiciel sont soit corrompues soit obsolète soit incomplètes.

Pour pas s’embêter, tu as un logiciel qui se nomme bmwcoding tool V250 qui permet de faire la mise à jour automatique des sp-daten, dans NCS et dans Winkfp.

Les daten se trouvent assez facilement, pas forcément besoin d'avoir un pack hyper récent (au contraire il se pourrait que le ZB number, numéro d’identification de la version de ton DDE n'y soit plus référencé).