E39 Ne Démarre Plus / Pb Électrique

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
Espérons que ce nouveau module donne de bons résultats, on croise les doigts.

[Lohermoso]

Salut,
Diagnostique réalisé par BMW:
Changement de l'alternateur et du cable de masse de la batterie. Par la même occasion ils veulent changer la poulie de l'alternateur et la courroie (que j'ai changé il y a 6 mois).
Je ne suis pas convaincu du tout. L'ardoise étant de 1300 euros je ne veux pas me lancer dans des réparations si je ne suis pas certain du diag. Même s'ils ont obligation de résultat.
J'ai insisté pour savoir pourquoi dans ce cas, avec une batterie neuve ou un booster elle ne démarrait pas, mais il s'embrouille dans des explications sur le fait qu'avec un alternateur HS elle s'arrête... Sauf que là elle ne démarre même pas!!
Qu'en pensez vous?

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
S'ils te remplacent l'alternateur, pourquoi ensuite vouloir remplacer cette poulie ?
 
1300 pour un alternateur et un câble de masse ? Même avec la main-d’œuvre ils n'y vont pas de main morte .
 
Tu ne connais pas un garagiste sympa à qui tu pourrais confier ta voiture pour un diagnostique ?

[Lohermoso]

L'alternateur est vendu sans la poulie 
Rien que l'alternateur, j'en ai pour 751 euros plus 29 euros de poulie.
Tu ne trouves pas louche de vouloir remplacer le câble ET l'alternateur? Je ne vois pas le lien entre les deux.

[patgtr91]

Salut,
Diagnostique réalisé par BMW:
Changement de l'alternateur et du cable de masse de la batterie. Par la même occasion ils veulent changer la poulie de l'alternateur et la courroie (que j'ai changé il y a 6 mois).
Je ne suis pas convaincu du tout. L'ardoise étant de 1300 euros je ne veux pas me lancer dans des réparations si je ne suis pas certain du diag. Même s'ils ont obligation de résultat.
J'ai insisté pour savoir pourquoi dans ce cas, avec une batterie neuve ou un booster elle ne démarrait pas, mais il s'embrouille dans des explications sur le fait qu'avec un alternateur HS elle s'arrête... Sauf que là elle ne démarre même pas!!
Qu'en pensez vous?

 
oui , c'est bizarre  , puisque j'ai roulé  au moins 2 fois  avec un alternateur HS    ( bon , sans feux , et le copain devant  pour m'escorter  .... )    un membre avait fait pas mal de kilomètres   avec son alternateur HS   ( je n'aurais pas tenté le coups  )    et pas de soucis    ( en plein jour ceci dit ,et aucun  consommateur en route  )  ...
 puis tu as le voyant de batterie qui s'allume , c'est un signe  , les aiguilles du TDB  qui deviennent " crazy "  , mais tant que tu as du jus dans la batterie  , tu pourras rouler ....

[JohnCONNOR83]

Tout à fait.

[hologramme]

Salut,
Diagnostique réalisé par BMW:
Changement de l'alternateur et du cable de masse de la batterie. Par la même occasion ils veulent changer la poulie de l'alternateur et la courroie (que j'ai changé il y a 6 mois).
Je ne suis pas convaincu du tout. L'ardoise étant de 1300 euros je ne veux pas me lancer dans des réparations si je ne suis pas certain du diag. Même s'ils ont obligation de résultat.
J'ai insisté pour savoir pourquoi dans ce cas, avec une batterie neuve ou un booster elle ne démarrait pas, mais il s'embrouille dans des explications sur le fait qu'avec un alternateur HS elle s'arrête... Sauf que là elle ne démarre même pas!!
Qu'en pensez vous?

 
 
Salut,
 
Ils ont réussi à la mettre en route pour diagnostiquer un défaut d'alternateur?
Je ne vois pas comment il est possible de diagnostiquer une alternateur HS sauf à avoir réussi à mettre la voiture en route ou bien le déposer et l'essayer au banc.
 
Il faudrait qu'ils en disent plus et qu'ils s'engagent quant au résultat.

[JohnCONNOR83]

Ah oui, bien vu Hologramme, n'y avais-je pensé .
 
ça sent l'arnaque.

[kesseksa]

SI l'alternateur est en cause (un court jus interne hypothétique) la voiture devrait démarrer en débranchant l'alternateur, elle doit pouvoir tourner sur batterie uniquement.
SI ce n'est pas le cas l'alternateur n'est pas en cause.
Et au vu des explications farfelues de ton garagiste, j'en prendrai un autre

[Lohermoso]

Il m'a été expliqué que ma tresse de masse de la batterie était endommagée ce qui aurait engendré une forte demande  sur l'alternateur qui l'aurait fait griller.
 
Alors je vous avoue que l'électricité et moi ça fait 40. J'ai donné mon accord pour la réparation avec une garantie de résultat de leur part.
 
J'aurai du débrancher l'alternateur pour réaliser un essai de démarrage.
Ca donnera un indice aux prochain à qui ce type de mésaventure arrivera.