Et Allez Donc La Nouvelle Année Qui Commence! E46

[kawaH2]

La batterie est d'une marque inconnue en effet.


On discutait récemment de ces histoires de diag et justement, kawa avait l'air de dire que la grosse valise (INPA si je ne m'abuse? ) est pas mal du tout (500 euros le bestiau tout de même), et surtout la même que celle utilisée chez BMW.
 

 
pas exactement, c'est la tête EDIC, associée au DIS qui est le système qui était utilisé par BM, du temps de l'E46/E39

[tuomas]

Oui pardon; j'avais les termes dans la tête au moment de la recherche mais j'ai tout oublié depuis...et surtout rien acheté. 
 
Alors mes chers amis, me revoilà tout content chez moi avec ma belle batterie Bosch 80A.
 
Je commence à démonter sous l'oeil attentif du contremaitre:

 
Je trouve accessoirement la source de toutes mes pannes:

 
Un beau morceau de laine de verre collé à la borne moins et faisant sans doute faux contact avec la carosserie, ça parait une bonne explication pour tout ce qui m'arrive?
 
Bref, vu la tronche de la batterie je me dis que ça n'est pas plus mal d'en avoir racheté une neuve, je la démonte tout en me disant, tiens marrant celle ci est plus grosse que la Bosch. Pas grave, pensais je... Eh bien si! Car je ne peux pas fixer la Bosch correctement: il manque 5 ou 6 cms pour que la patte de fixation vienne tenir la batterie:
 

 
J'ai donc remonté la TCS pour pouvoir repartir (ça marche), j'ai bien nettoyé les cosses et évidemment viré la laine de verre.
 
Quelqu'un a une astuce que j'ignore, ou bien j'ai tout simplement acheté une mauvaise batterie? (c'était chez AD, je n'ai pas choisi moi même).
 
Merci!

[tofeur]

Dis donc dis donc, l'histoire de la laine de verre...

Sur mon E46 coupé, la Bosch a exactement les mêmes dimensions que la BMW.

[tuomas]

Salut tofeur!
 
Oui, on se demande d'où elle a bien pu venir...
 
Au niveau des dimensions, en fait si je pose l'espèce de coquillage sur la Bosch, la vis du centre n'est pas assez grande pour l'atteindre et le fixer. Ce qui me parait bizarre c'est que ce truc s'emboite bien dans la patte de fixation, cette dernière étant manifestement non réglable.
 
Ca m'étonne vraiment aussi que la Bosch ne soit pas aux dimensions standards.

[vfr]

Bjr,
 
 
Pas sûr que le laine de verre soit conductrice, donc c'est p'têt pô l'origine de tes pannes intermittentes .
 
Si ta nouvelle batterie se trouve trop bas, pourquoi ne pas la réhausser tout simplement avec une cale en bois de la bonne épaisseur ?

[tuomas]

Hello,
 
en effet, ça va finir comme ça je pense. Même si je ne suis pas un fan des solutions artisanales.
 
Quelqu'un saurait à quoi correspond le petit embout que l'on voit sur la droite de la batterie TCS; et qui se raccorde à un tuyau en plastique sur la voiture?
 
Car la Bosch ne l'a pas.

[abou]

Si c'est comme la e34 : C'est pour ventiler... l'air chargé en hydrogene est explosif ! Donc une batterie dans l'habitacle doit avoir ce type de sécurité.

[tuomas]

Ce qui corroborerait le fait que cette Bosch n'est pas adaptée à ma voiture?

[kawaH2]

regarde s'il n'y a pas un trou a cet endroit, tu sors l'embout de l'ancienne et tu le mets dans la Bosch
 
la laine de verre, même si elle était trempée comme une éponge, je ne vois pas quel pourrait etre le soucis, elle était sur le -

[Utoi]

+1 pour la laine de verre, aucun effet sauf te gratter quand tu la touches
 
Sinon, le tuyau doit pouvoir se brancher sur ta batterie. Souvent il y a des obturateurs sur les batteries neuves