bonjour a tous
j'ai une chute de tension d'environ 0.3V en 48h d'immobilisation (batterie branché sur la voiture); quand elle n'est pas branchée, pas de chute de tension
a savoir que la batterie est neuve , véhicule 325 tds, pas de modifications , pas d'ampoule du coffre qui reste allumée.
est ce normale cette valeur ?
Chute De 0.3 V Sur Batterie E36
- tuomas
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Re: Chute De 0.3 V Sur Batterie E36
Tu n'as pas une alarme avec un voyant qui clignote?
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BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006
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- thamomo007
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Re: Chute De 0.3 V Sur Batterie E36
est ce normale cette valeur ?
Si tuas un doute ce n'est pas la tension qu'il faut mesurer mais le courant de repos de ton véhicule.
Pourquoi tu t'en inquiètes elle démarre mal ?
;-)
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Re: Chute De 0.3 V Sur Batterie E36
salut,
en effet, si la batterie est débranchée, il ne risque pas d'y avoir de chute de tension
. Il faut vérifier si il y a une consommation électrique, donc mesure avec une pince ampèremétrique sur le câble moins de la batterie. Tu fermes ta voiture mais coffre ouvert, tu mesures après une attente d'une heure au moins. Donne nous le résultat...
en effet, si la batterie est débranchée, il ne risque pas d'y avoir de chute de tension

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Re: Chute De 0.3 V Sur Batterie E36
salut ,
pas d'alarme, j'ai mesuré le courant de repos : 30ma
mais le pb c'est quand tu mesure le courant de repos , tu débranche le câble de la batterie , et si un relais qui supposant restant collé , il ne sera pas
donc je vais chercher une pince ampèremétrique
pas d'alarme, j'ai mesuré le courant de repos : 30ma
mais le pb c'est quand tu mesure le courant de repos , tu débranche le câble de la batterie , et si un relais qui supposant restant collé , il ne sera pas
donc je vais chercher une pince ampèremétrique
- thamomo007
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Re: Chute De 0.3 V Sur Batterie E36
Ben tu peux mettre en parrallèle de ton multimètre un cable se charge de batterie par exemple. Comme ca tu peux faire tourner le moteur en ensuite quand t'as coupé t'enlèves ce pont et le multimètre (surement 10A) se retrouve dans le circuit sans avoir à recouper à ce moment. 

;-)
- rikiki
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Re: Chute De 0.3 V Sur Batterie E36
Sinon, avec le multimetre branché en amperemetre, tu peux retirer les fusibles 1 par 1 pour voir quel circuit consomme, ça te donneras déjà une piste 

-
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Re: Chute De 0.3 V Sur Batterie E36
merci pour les reponse
petite question : quand on branche l'amperemetre sur la broche 10A ; est ce qu'il affiche des courant de l'ordre de 300ma , 500ma ?
petite question : quand on branche l'amperemetre sur la broche 10A ; est ce qu'il affiche des courant de l'ordre de 300ma , 500ma ?
- rikiki
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Re: Chute De 0.3 V Sur Batterie E36
Ben ça va surtout dépendre de la qualité de ton amperemetre (il sera de toute façon moins précis).
Mais fait bien gaffe à ce que tu fais, si tu essaies de démarrer avec seulement l'amperemètre branché en série, il va plus rien mesurer du tout!
Mais fait bien gaffe à ce que tu fais, si tu essaies de démarrer avec seulement l'amperemètre branché en série, il va plus rien mesurer du tout!
- thamomo007
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Re: Chute De 0.3 V Sur Batterie E36
quand on branche l'amperemetre sur la broche 10A ; est ce qu'il affiche des courant de l'ordre de 300ma , 500ma ?
Oui dans tous les cas il affichera même 30ma sans soucis.
;-)
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