Bonjour à tous,
Question technique sur l’ABS d’origine BMW sur e30 phase 2.
Alors en préambule mon ABS fonctionnait bien, mais j’ai démonté le moteur (réfection complète) et repeint la baie moteur donc j’ai démonté la centrale, les durites, tout.
Depuis tout est remonté, le moteur fonctionne dieu merci ! En revanche j’ai maintenant le voyant ABS allumé constamment (il ne s’éteint jamais, même en commençant à rouler).
Pour la purge des freins, j’ai fait une classique purge à la pedale avec un pote. La pedale est bien dure.
En cherchant sur le net, j’ai entendu parler d’un relai sous le tableau de bord pour gérer le module électronique de l’ABS (370 sur le schéma dont le fusible est un câble qui se brûle en cas de surtension) sauf que cet relai et ce fusible n’existe plus sur mon modèle (late model sur les différentes revues techniques).
J’ai testé j’ai bien du 12v qui arrive sur la centrale hydraulique ABS (connecteur 10) Et j’ai testé les 2 relais qui sont sur la centrale ABS, et les 2 fonctionnent bien. Je les ai ouvert par acquis de conscience et rien à signaler.
J’ai vérifié les différentes masses avec un multimètre (l’une au niveau du pédalier, l’autre juste derrière la centrale ABS) et aucun soucis.
J’ai vérifié mon voltage à la batterie :
12.7v avant démarrage, puis 13.85v au ralenti.
Je n’ai pas testé les différents capteurs car à priori, si le voyant ne s’éteint pas au démarrage, cela signifie que le problème est entre le module de gestion ABS et la centrale ABS.
Avez-vous une idée d’investigations ou de tests à faire ? Ce problème m’embête même si il ne va pas m’empêcher d’avancer sur mon rodage
Voyant ABS permanent - e30 325i 1989
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- tuomas
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Re: Voyant ABS permanent - e30 325i 1989
Hello,
Justement, si le voyant ne s'eteint pas, ce peut être dû à un capteur défaillant
Justement, si le voyant ne s'eteint pas, ce peut être dû à un capteur défaillant
BMW 528 E12, 05/1975 - BMW 735i E32, 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet, 03/1989
BMW 316i Compact E36 , 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé, 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - ex BMW 330i Touring E46 10/2001 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005
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Re: Voyant ABS permanent - e30 325i 1989
Bonjour,
Oui, capteur défaillant, débranché ou fil endommagé ou coupé.
Il n'y a pas moyen d'effectuer un diagnostique à la valise ou avec un voyant au tableau de bord sur ces e30 ?
Oui, capteur défaillant, débranché ou fil endommagé ou coupé.
Il n'y a pas moyen d'effectuer un diagnostique à la valise ou avec un voyant au tableau de bord sur ces e30 ?
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
- tuomas
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Re: Voyant ABS permanent - e30 325i 1989
Difficilement... c'est vraiment les tout débuts de l'electronique, je ne crois pas que ce soit possible sur e30 d'avoir une quelconque info via une valise... mais je peux me tromper.
Il suffit dans ce cas de tester les capteurs ainsi que la continuité des fils.
Il suffit dans ce cas de tester les capteurs ainsi que la continuité des fils.
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