Salut,
La clé de l'endurance pour les freins c'est la ventilation.
2 boas pour amener de l'air frais depuis les écopes jusqu'aux centres des disques et roule ma poule...
Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
- nicolas94
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Re: Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
Nicolas94 : 325ix 1986 / ex 316i touring 1994 / ex e30 316i coupé 1990 / ex e39 525tds 1996
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- Jul205rallye
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Re: Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
J'étais étonné quand j'ai eu ma 316i de voir qu'il y a des conduits qui mène du pare-chocs vers les disques à l'avant (pour une simple 316i...). Bon les disques ne sont pas ventilés non plus
1989 - 205 Rallye
1996 - 528ia Pack Luxe
1998 - 316i Compact Open Air
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- sylkill
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Re: Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
J'y pense de plus en plus, surtout que les pièces existent pour la m3.
- nicolas94
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Re: Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
N'hésites plus, c'est sans doute l'un des meilleurs investissements à faire pour tourner sur circuit, c'est un pilote pro qui m'avait dit ça.
Les freins sont toujours bien proportionnés en terme de puissance de freinage, par contre ils sont rarement prévus pour un usage intensif.
Avec une ventilation forcée, la température redescend bien plus vite et les freinages peuvent être enchaînés à une fréquence bien plus grande.
Les freins sont toujours bien proportionnés en terme de puissance de freinage, par contre ils sont rarement prévus pour un usage intensif.
Avec une ventilation forcée, la température redescend bien plus vite et les freinages peuvent être enchaînés à une fréquence bien plus grande.
Nicolas94 : 325ix 1986 / ex 316i touring 1994 / ex e30 316i coupé 1990 / ex e39 525tds 1996
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Re: Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
Je ne pense pas tourner sur piste très souvent mais c'est l'idée surtout d'avoir une voiture avec des freins fonctionnels pour rentrer à la maison sereinement après quelques petits tours de manège.
L'idée d'une vraie pistarde commence à germer, mais ça serait un truc beaucoup moins "précieux" et basique, sans cg éventuellement.
L'idée d'une vraie pistarde commence à germer, mais ça serait un truc beaucoup moins "précieux" et basique, sans cg éventuellement.
- sylkill
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Re: Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
Munchen
Plus de 1000 bornes abattues, et la fin de parcours sur autobahn à fond de cale pour terminer la journée sur un rythme local.
Ras sur tout le parcours. Consommation moyenne 8.6L/100.
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- sylkill
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Re: Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
Arrivés à Zuffenhausen
Ça fait du bien du calme après la foire de Munich.
Cette fois on a fait un peu mieux que la vmax, à 255 compteur sans forcer sur la pédale.
Elle va bien la mémère, très très bien !
J'avais mes deux chronometreurs qui surveillaient le gps et le compteur pour valider la pointe vitesse
Ça fait du bien du calme après la foire de Munich.
Cette fois on a fait un peu mieux que la vmax, à 255 compteur sans forcer sur la pédale.
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- AbuShemsy
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Re: Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
Ça c'est des vacances entre mecs (même pour le petit mec )!
- sylkill
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Re: Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
Là au moins, elle peut librement exprimer tout son potentiel.
Ça va leur faire de super souvenirs à tes deux p'tits bonhommes, de ceux qui restent gravés à vie.
Ils raconteront plus tard à leurs enfants comment leur papy envoyait grave !!
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ManBM
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