Enfin en E30 ! 318 iS Mtech II

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tuomas
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Re: Enfin en E30 ! 318 iS Mtech II

Message par tuomas »

Ben donc déjà tu as 200 balles de moyeu.

Trois heures de job mettons, plus les petites fournitures, 150 balles del heure ca fait 450.

Donc voila, 650 ht expliqués...
BMW 528 E12, 05/1975 - BMW 735i E32, 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet, 03/1989
BMW 316i Compact E36 , 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé, 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - ex BMW 330i Touring E46 10/2001 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005

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325ix86
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Re: Enfin en E30 ! 318 iS Mtech II

Message par 325ix86 »

tuomas a écrit : mer. avr. 24, 2024 1:58 pm Ben donc déjà tu as 200 balles de moyeu.

Trois heures de job mettons, plus les petites fournitures, 150 balles del heure ca fait 450.

Donc voila, 650 ht expliqués...
Pas du tout, là ils ont démonté le système de freinage et le moyeu, remplacé la tôle par une neuve, remonté les vieilles pièces et c'est tout.
Ils ont juste facturé 5h25 pour l'opération, et à 11€40 les 5 minutes, c'est ce qui fait le prix.

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tuomas
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Re: Enfin en E30 ! 318 iS Mtech II

Message par tuomas »

Tu ne fusilles pas le moyeu en le sortant?

C'est vrai que si il n'y a pas le moyeu à remplacer, ça fait beaucoup 5h de boulot.
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Nico-R
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Re: Enfin en E30 ! 318 iS Mtech II

Message par Nico-R »

Sans prévoir ni moyeu ni roulement :D

Sont forts les gars.

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rikiki
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Re: Enfin en E30 ! 318 iS Mtech II

Message par rikiki »

Bah le client va revenir une deuxième fois pour remplacer le reste, et paf, encore 800€ (sans les pièces), pourquoi se priver :sick:

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Guillaume de Montenois
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Re: Enfin en E30 ! 318 iS Mtech II

Message par Guillaume de Montenois »

En tout cas maintenant je n’ai plus d’excuses, retroussage de manches obligatoire :ermm:
BMW Série 3 - E36 - 325i Coupé - M50B25 - 1993 viewtopic.php?t=167158
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