
[avis] E36 325i
- Camembert
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Re: [avis] E36 325i
Faut savoir bricoler pour acheter ce genre de voiture avec autant de kms. Sinon, rien qu'en carrosserie, tu peux doubler facilement le prix... 

ex E46 325ti/316ti pack sport E36 323ti-323i coupé E30 316i, Z3 roadster 2.8 phase 1
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Re: [avis] E36 325i
le moteur, on sait me le réviser (coussinets, segements, joints,..) pour pas grand chose vu que j'ai un cousin mécano.
point de vue carrosserie, je ferai ça petit à petit étant donné que ce sera ma voiture du dimanche...
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Re: [avis] E36 325i
Pour te rassurer , j'ai un ami qui a vendu la sienne à 350 000 km et il n'avait pas eu de pb avec . Et pourtant il ne la ménageait pas , il faisait pas mal de déplacement en allemagne et sur les autobahns , c'était à fond.
Maintenant à coté de ca au niveau entretion , c'était systématiquement chez BM.
Maintenant à coté de ca au niveau entretion , c'était systématiquement chez BM.
ex Coupé 325 I 1994 , 230 000 kms sans pbs que du plaisir !
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Re: [avis] E36 325i
Salut
A 1000 euros ne te pose pas de questions, c'est une bonne affaire je pense.
En plus si tu ne t'en sers que le dimanche peut importe la consommation.
Guillaume
A 1000 euros ne te pose pas de questions, c'est une bonne affaire je pense.
En plus si tu ne t'en sers que le dimanche peut importe la consommation.
Guillaume
525 tds e39 de 1996
325 tds de 1995 avec 298 000 km
J'ai le DIS, si vous avez besoin d'un diag, d'un réglage d'actuateur, d'une régénération de FAP, ........ contactez moi.
325 tds de 1995 avec 298 000 km
J'ai le DIS, si vous avez besoin d'un diag, d'un réglage d'actuateur, d'une régénération de FAP, ........ contactez moi.
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Re: [avis] E36 325i
Ben me voilà de retour.
J'ai eu plus de précisions. La voiture est de mai 1992. Le gars la vend pour la première propriétaire. Carnet d'entretien BMW jusque 220.000km, ensuite, entretien dans un garage toutes marques. Elle a démarré nickel mais je n'ai pas su l'essayer car pas de plaques, et en ville. Nouveaux disques avant. Pneus ok.
Côté négatif, rouille entre la malle et le pare-choc arr., aile arr. gauche à repeindre car grosse griffe et début de rouille. La couleur est pas top (brun clair-beige) mais je me dis que je devrais de toute façon refaire une peinture pour qu'elle soit nickel.
Est-ce que à votre humble avis, je risque gros pour 1000€?
(je vais essayer de poster des photos demain)
J'ai eu plus de précisions. La voiture est de mai 1992. Le gars la vend pour la première propriétaire. Carnet d'entretien BMW jusque 220.000km, ensuite, entretien dans un garage toutes marques. Elle a démarré nickel mais je n'ai pas su l'essayer car pas de plaques, et en ville. Nouveaux disques avant. Pneus ok.
Côté négatif, rouille entre la malle et le pare-choc arr., aile arr. gauche à repeindre car grosse griffe et début de rouille. La couleur est pas top (brun clair-beige) mais je me dis que je devrais de toute façon refaire une peinture pour qu'elle soit nickel.
Est-ce que à votre humble avis, je risque gros pour 1000€?
(je vais essayer de poster des photos demain)
- Camembert
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Re: [avis] E36 325i
Disons que, ce n'est pas risqué si, ce n'est pas ta voiture principale... 

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Re: [avis] E36 325i
je devais aller l'essayer ce soir avec des plaques marchandes, mais je viens d'apprendre qu'elle est vendue
Me reste plus qu'à revenir sur mon idée de départ: e30 320i... avis aux vendeurs...

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- davy
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Re: [avis] E36 325i
arf...dommage...les bonnes affaires faut pas trainer
faut arriver payer cache et repartir aussitot... 



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