The Ratshark !

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r2087
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Re: The Ratshark !

Message par r2087 »

Pour l'instant y'a beaucoup de projets en effet, mais combien ici vont VRAIMENT faire du circuit ? :innocent: :D

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Sylvain325i
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Re: The Ratshark !

Message par Sylvain325i »

sympa !

j'en connais une sur autotitre qui est en train de se finir pour faire du drift...

meme config ou presque 528 avec ( une partie ?) du moteur de 535, autobloquant, vidée...
325is e30 90
ex 735i E32 92
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rocaldo
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Re: The Ratshark !

Message par rocaldo »

r2087 a écrit :Pour l'instant y'a beaucoup de projets en effet, mais combien ici vont VRAIMENT faire du circuit ? :innocent: :D

t'es frustre de ne pas les disquer ?? !! :devil: :thup: :thup:

sinon, nous hier soir, on en a gagne une sur ebay 528i E28 et le WE du 1er Novembre s'annonce bricolage :thup: car NOUS on va lui faire la fete !! d'ailleurs cette apres midi je vais voir pour acheter un JUMPER pour tracter la remorque et la caisse et les outils ;)

tchuss


PS : j'ouvre un nouveau topic avec photo matinale (ce matin ) de ma 535 et de la 315 de Antony528 :top:
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Re: The Ratshark !

Message par énix »

Sylvain325i a écrit :sympa !

j'en connais une sur autotitre qui est en train de se finir pour faire du drift...

meme config ou presque 528 avec ( une partie ?) du moteur de 535, autobloquant, vidée...
Salut,

Tu as un lien ?

@+
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Sylvain325i
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Re: The Ratshark !

Message par Sylvain325i »

il suffit de demander :P

lien vers le sujet sur autotitre
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ex 325is e30 89.....

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énix
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Re: The Ratshark !

Message par énix »

Sylvain325i a écrit :il suffit de demander :P

lien vers le sujet sur autotitre
Merci !

Effectivement, il y a des similitudes :P

@+
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Re: The Ratshark !

Message par antony528 »

salut

je viens de lire le sujet sur le moteur 3.5l avec l'injection de 2.8l, je ne savais pas que sa pouvait fonctionner, je voudrais savoir si il n'y a pas un topic ici sur ce genre de modif, car j'ai utilisé la fonction recherche mais je n'ai rien trouver, sa doit etre très coupleux un moteur comme sa, car très bien rempli a bas régime avec les conduits pour le 2.8l qui sont plus petit, et doivent emplifier l'effet venturi a bas régime?
ciao

antony
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énix
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Re: The Ratshark !

Message par énix »

Celle ci aussi à une injection Jet-tronic (de 2.8L) (ou comme les 3.5L de 1ere génération (M535i E12)

Par rapport à mon autre 3.5 à gestion Motronic, effectivement, le moteur est plus coupleux en dessous de 4000 tours mais moins rageur en haut.

----------------------------------------------

Je suis actuellement en train de voir pour une M535i E28 supplémentaire. :devil:

Malheureusement, je vais difficilement pouvoir garder toutes mes voitures.

Je vais peut-être vendre Le Ratshark si j'achète la M535 en question :crying:

Je vais mettre en ligne une annonce (en prévente) prochainement dans la rubrique dédiée.

Si il y a des potentiels intéressés : Propositions par MP.

@+
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Re: The Ratshark !

Message par rocaldo »

c'est quoi l'ordre de prix ? et l'autre M535, tu la gardes entiere ?

comment tu l'a trouve celle la ?? :P

tchuss
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Re: The Ratshark !

Message par énix »

Ordre de prix : Tout peut se négocier !

L'autre M535 ; Je compte la garder entiere. (quitte à l'alléger un peu en enlevant clim et banquette arriere).

Bien qu'elle soit loin d'etre nikelle, ca me ferait mal au coeur de massacrer une M535i. :innocent:
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