Différences Touring/coupé/berline En E36 ?

[lataupe69]

Oui le coupé plus lourd mais je ne me rappelle plus combien exactement, il me semble que c'était pas significatif genre une 50taine de kg peut-etre ?

Ca depend de pas mal de parametres dont les options aussi...

Rien que la clim complete déjà ca doit peser pas loin de 50kg tout compris....
Des sieges cuirs electriques, bam + 30kg facile...

[...censuré...] !!!!!
ma caisse doit pesé 2 tonnes !!!!!!!!!!!!!!

[octobre]

Ca m'étonnerais quand même mon touring TDS E34 a toutes les options citées et plus encore et ne fait "que" 1600kg

[nolly]

salut cyion
j'ai une e36 323i break et une e36 325i automatique
aucune différence dans la position de conduite et aucune dans le plaisir de conduire
même train roulant sur les deux sauf break un peu plus dur mais c'est chercher la petite bête
je prend autant mon pied avec l'une qu'avec l'autre
tout dépend de l'utilisation que tu veux faire de ta voiture et n'oublies pas une bm break n'est pas un vrai break(passage de roues) inclinaison vitre arrière et seuil de chargement
si tu veux un break utile prend opel(par exemple) qui sont de vrais cargos, les bm étants plutôt "break de chasse" (luxe et lignes)
salut du p'tit belge et vive bmw

[cyion]

Merci nolly!

Je voudrai rester dans la marque, vu que j'en suis fan, j'ai possédé deux e36, et maintenant je roule en Volvo, je peux te dire que le plaisir du 6enligne me manque cruellement...

Je me tourne vers un break simplement pour des questions d'ordre pratique, avoir un hayon (j'ai déjà eu une compact) et un ensemble monocorps. Et puis j'aime bien la ligne de l'engin!

Autre question: les barres de toit sont elles amovibles?

@+

[Golden78]

Salut! Qu'entends tu par "régime"? tu as viré quoi? Combien tu as gagné?
Je compte acheté une superbe 328i e36 Touring en pack m3 et bleu avus, mais j'ai peur du poids de l'auto, du comportement qui ferait trop "père de famille". Ayant possédé une 323i e36 coupé, je ne voudrais pas perdre les performances bridées par un poids trop élevé, donc au pire je voudrai un agrément significativement supérieur.

J'ai viré seulement tout le bazard qui ne sert à rien dans le coffre et qui pèse lourd...euh (les bidons inutiles par exemple,..)

Mon coupé en 325i coupé fait 1330kg (carte grise) avec intérieur cuir et TOE, combien pèse vos 328 touring ? Je dirais 1450 maxi.. 120 kg d'écart ça me parait déjà beaucoup..

[Nono38]

Oui, c'est certain. Je n'ai pas les chiffres en tête, mais ce n'est pas négligeable. A mon avis le coupé est à peine moins lourd que le touring !

Bonsoir,

il suffit d'ouvrir sa notice d'origine pour ceux qui l'ont:
berline et coupé exactement le même poids, touring = 60 kgs de plus et cabriolet = 110 kgs de plus.

[Mike]

Bonsoir,

il suffit d'ouvrir sa notice d'origine pour ceux qui l'ont:
berline et coupé exactement le même poids, touring = 60 kgs de plus et cabriolet = 110 kgs de plus.

CQFD ! punaise qu'il est fort ce Nono

[octobre]

Bonsoir,

il suffit d'ouvrir sa notice d'origine pour ceux qui l'ont:
berline et coupé exactement le même poids, touring = 60 kgs de plus et cabriolet = 110 kgs de plus.

Salut nono

Les notices ne sont pas le reflet exact des poids de nos autos, comparez avec vos cartes grise et vous verez que bien souvent cela différe.
Et c'est bien normal, jante alu/tole, 15 ou 17 pouces, cuir electrique chauffant ou tissu manuel, double toit ouvrant electrique... Il est tres difficile d'avoir des autos de même poids à moins d'avoir 2 auto totalement identique.
Pour travailler dans l'import/export d'auto, je vous confirme que ce soit en RTi ou en CCF on tombe que tres rarement sur le poids constructeur ! Sans parler des différents réservoirs pleins/vides qui peuvent amener à plus de 100kg de différence !

Ce qui serait interessant serait de comparer les poids inscrits sur vos cartes grises !! Car moi j'ai plus de E36 depuis un moment

[Invité]

Salut à tous

Pour les E34 par exemple sur la notice d'utilisation on trouve (désolé, j'ai que ça sous la main)

Poids à vide en ordre de marche reservoir plein sans équipement optionnel :

Berline:

518 i 1360 Kg BVA 1400 Kg
520 i 1445 Kg BVA 1480 Kg
525 i 1480 Kg BVA 1515 Kg
525 ix 1570 Kg BVA 1605 Kg
530 i 1565 Kg BVA 1595 Kg
540 i 1605 kg BVA 1650 Kg Jamais vu !
525 td 1465 Kg BVA 1500 Kg
525 tds 1480 Kg BVA 1515 Kg


Touring

518 i 1445Kg pas de BVA
520 i 1530 Kg BVA 1565 Kg
525 i 1575 Kg BVA 1610 Kg
525 ix 1650 Kg BVA 1685 Kg
530 i 1630 Kg BVA 1660 Kg
540 i 1680 kg BVA 1725 Kg Non plus !
525 td 1545 Kg BVA 1580 Kg
525 tds 1560 Kg BVA 1595 Kg

A+

[Nono38]

Salut nono

Les notices ne sont pas le reflet exact des poids de nos autos, comparez avec vos cartes grise et vous verez que bien souvent cela différe.

Même punition, il suffit de lire

Il est bien précisé sur les notices que le poids correspond à une auto sans équipement optionnel, avec le plein, en ordre de marche, et ... avec conducteur à 10 Kgs prés je suis ok avec ce qui est écrit sur ma CG, 1375 Kgs, youpiii pas besoin de régime !!