La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

[tuomas]

Juste.

[JohnCONNOR83]

Pas de bruit de raclement ?
 
Du genre pignon d'attaque du démarreur qui vient frotter sur la couronne du volant moteur ?
 
Par contre, le fait qu'il te vide la batterie, c'est curieux, surtout s'il n'entraine rien.

[tuomas]

Rien, nib, peau d'chique. Un bruit de seche cheveux/perceuse lancée à fond à vide.
 
Comme si il n'avançait pas sur le moteur.
 
Le problème c'est que c'est un démarreur spécifique aux E32 ph1 jusqu'à 09/1987, il ne semble donc plus vraiment produit même si il a apparemment équipé toutes les grosses berlines munichoises depuis la E12ph2.

[r2087]

Salut, t'as comparé les deux démarreurs avant de monter le nouveau ?
 
Des fois le pignon d'attaque n'a pas le même nombre de dents.

[JohnCONNOR83]

Exact.


Tu l'as acheté neuf le nouveau démarreur ou d'occasion ?

[sca]

Si ça entraine rien du tout et que ça tourne dans le vide, c'est que ta pas branché le solenoide.
T'as pas oublié un fils quelque part ?

Et j'avoue que c'est bizarre que ça vide la batterie alors que ça entraine rien.

[tuomas]

Non, il n'y a que deux fils. Le plus et l excitation.

Bon, je peux voir si l'excitation est bien branchée, ça ne coûte rien...

Le nouveau est un cevam, reconditionné mais vu le carton il était en stock depuis 20 ans.

Les deux demarreurs étaient semblables mais je n ai pas compté les dents à vrai dire.

[sca]

Si c'était un soucis de dents, t'entendrais une sacré musique.
La ton pignon sort pas du tout.

[tuomas]

Exact, c est ce que j'en ai déduit aussi.

Si le fil d'excitation n'était pas branché, il ne tournerait pas de toute façon.

Il y a donc plutôt un souci interne au lanceur...

[r2087]

S'il est bien branché, c'est lorsque le piston du solénoïde entre en action que le moteur du démarreur tourne. Donc pour moi c'est pas un pb de solénoïde, ni de moteur de démarreur.
 
Attention les démarreurs ne sont pas forcément tous branchés pareil à l'arrière du solénoïde...