Alpina B9 Numéro 348

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323i
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Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par 323i »

héhé voilà qu'elle prend de l'allure cette B9!
Le spoiler ça change tout! Avec les jantes ça sera encore mieux!
Pour le bloc, tant qu'il te donne entière satisfaction, à ta place je me concentrerai sur le reste.
Un moteur il sera toujours temps d'en trouver un ;)
Bon allez je vous laisse, je vais aller faire un tour du Lac Rose :)
Et si on retrouvait la BM de Papy ?

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Nico_sur_la_route
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Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par Nico_sur_la_route »

sergouilbm a écrit :A moins que je me contente juste d'un bloc Alpina sans culasse, et que j'achète la culasse de B9 flambant neuve, jamais servie, de l'ami de Gixxer.
Slt,

Personnellement, je pense que c'est la solution la plus résonable. Mais sans oublier de faire une révision sur la partie basse.

A+

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e30addict
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Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par e30addict »

Si ton moteur fonctionne correctement, tu as le temps d'économiser...
A+
Un vrai pilote refuse toute aide électronique...

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323i
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Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par 323i »

e30addict a écrit :Si ton moteur fonctionne correctement, tu as le temps d'économiser...
A+
Oui, ne crée pas de problème là où il n'y en a pas (encore :P ) ;)
Et si on retrouvait la BM de Papy ?

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sergouilbm
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Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par sergouilbm »

Ah mais moi j'en ai pas de problème, c'est OliveA3 qui me pose la question :P
C'est vrai qu'en septembre, je l'avais le budget, et j'étais sur un moteur, maintenant...

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touring
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Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par touring »

Ah c'est beau ce spoiler :thup: :thup:

J'attend avec imptience le jour ou tu va poster des photos avec les jantes et l'intérieur :surprise: :surprise:

Pour ton moteur moi j'aurai fait de même, s'il tourne impec touche pas!

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r2087
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Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par r2087 »

Un moteur en plus c'est tellement rapide de le mettre dans l'auto à n'importe quel moment que je ne m'en ferais pas non plus...

Une fois l'auto terminée et homologuée tu pourra déjà rouler puisque le moulin actuel donne entière satisfaction... Rouler c'est quand même le premier objectif non ? :P

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sergouilbm
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Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par sergouilbm »

Ah oui, franchement, vitres et toit ouvrant ouverts, bien calé dans les récaros, écoutant la mélodie du 6, les reprises aimables, tout ça va bien le faire.
Ce 6 cylindre fait le plus beau bruit que j'ai entendu, même plus beau que celui de mon ex 323i, qui pourtant avait la palme jusque là.
Celui de ma 735i, pourtant un M30 3,5 aussi, n'a rien à voir.

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323i
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Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par 323i »

sergouilbm a écrit :Ce 6 cylindre fait le plus beau bruit que j'ai entendu, même plus beau que celui de mon ex 323i, qui pourtant avait la palme jusque là.
Celui de ma 735i, pourtant un M30 3,5 aussi, n'a rien à voir.
Forcément, avec un échappement percé :P :oupsss:
Et si on retrouvait la BM de Papy ?

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sergouilbm
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Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par sergouilbm »

par contre le compartiment est trop sale, ça c'est à revoir impérativement.

Mon objectif:

[img]http://www.e28.dk/Grafik/ToreB9/b9-0004_r1[1].small.jpg[/img]

Le moteur est celui d'une B9 Delphin metallic aussi.

Petite question planning, pour les spécialistes:

- Combien de temps pour sortir un moteur du compatiment ?
- pour le remettre une fois repeint ?

- combien de temps pour démonter le train avant et le train arrière ?
- Démonter un échappement ?

Je vais voir si je me lance prochainement dans cette aventure-là, histoire de finir la voiture complètement, mais le temps sera limité puisque la maison est à vendre. Et si je démonte, il faut que je remonte pour pouvoir dégager la caisse.

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