Notre 316i Compact!

[r2087]

Bah une voiture d'été alors

[tuomas]

Oui, ça aurait été l'autre option mais bon.

[tuomas]

Dernier jour de vacances, je me suis motivé à terminer le démontage du bloc chaufage et valider ma panne.

C'est chose faite. Et plutôt deux fois qu'une, j'ai trouvé deux pannes et à mon avis une troisième qui n'allait pas tarder à se manifester.

Les plastiques de LDR sont cuits-archi cuits, les joints toriques sont carrés- c'est la fameuse panne "à venir".
Apparté: je ne vois pas comment on peit arriver à démonter ce tuyau plastique sans tomber le bloc chauffage, je vous laisse imaginer la joie quand on le casse en démontant une durite...

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Le radiateur de chauffage est OK:

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Première panne avérée, celui de clim ne l'est pas:

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Rappel de mon problème : en tournant la molette de chauffage, j'ai entendu un crac puis plus rien, aucune réponse du bouton et aucun air chaud dans l'habitacle.

Explication du problème : l'axe du volet principal s'est cassé, probablement à cause de l'espèce de tissu isolant collé sur le volet et qui a fini par immobiliser le système...

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Une fois le tissu enlevé, le volet est en fait troué de partout, j'imagine que le tissu servait à laisser passer un peu d'air pour éviter les moisissures mais pas trop pour que, volet fermé, on ne ressente que du froid... bizarre..?

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Maintenant la grande question: qu'est ce que je peux faire...? Les pièces au détail me semblent introuvables, et le bloc complet semble l'être aussi. Je vais quand même demander chez bmw...