Elle En A Sous La Pédale 750I E32

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stefi
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Re: Elle En A Sous La Pédale 750I E32

Message par stefi »

quel beau rendu, incroyable. On dirait du neuf. :top:
déja 20 ans de forum, Ex 733i e23, Ex 324d e30, ex 320i touring e36 et ex 730ia e32
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cyril.m535i
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Re: Elle En A Sous La Pédale 750I E32

Message par cyril.m535i »

Merci beaucoup les amis. Pour la collection de Trigano, elle est très éclectique. J'ai bien aimé. Il avait une sacrée collection de Citroën...

Pour la ligne d'échappement, je vais surement la traiter à l'acide et lui poser une peinture haute température.

Pour le reste du châssis, je vais continuer le nettoyage. Je fais exprès de laisser le dessous gras, mais propre.
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.



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cyril.m535i
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Re: Elle En A Sous La Pédale 750I E32

Message par cyril.m535i »

Bonjour à tous; Quelques nouvelles de Madame 750i, j'ai bien bossé dessus ce weekend.
Au programme remplacement de la canalisation qui alimente la suspension arrière hydraulique complètement corroder signalé au dernier ct.
 
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Finir le nettoyage du dessous de la voiture.
 
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Dérouillage complet de la ligne d'échappement.
 
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Petit contrôle visuel des deux catalyseurs, tout va bien.
 
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cyril.m535i
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Re: Elle En A Sous La Pédale 750I E32

Message par cyril.m535i »

J'ai aussi remplacé les 4 SB des deux barre stabilisatrice, les 2 os de chien du train arrière, les deux filtre à essence et quelques cylindres blocs dans le moteur.
 
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Je suis aussi sur la clim, j'ai reçu l'huile du compresseur...
 
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tuomas
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Re: Elle En A Sous La Pédale 750I E32

Message par tuomas »

Elle est impeccable!
 
Tu décapes et repeint tous les éléments?
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
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cyril.m535i
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Re: Elle En A Sous La Pédale 750I E32

Message par cyril.m535i »

Salut tuomas, j'ai repeint avec une peinture haute temperature seulement les jonctions entres les deux échappement. 
 
Apres, j'en ai profité pour dérouiller et repeindre divers pièces au démontage... :original:
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
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sca
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Re: Elle En A Sous La Pédale 750I E32

Message par sca »

C'est beau quand c'est neuf.

Pour les tuyaux t'as pu commander neuf ou t'as fais toi même ?

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cyril.m535i
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Re: Elle En A Sous La Pédale 750I E32

Message par cyril.m535i »

J'ai fait moi meme. Sur Amazon il vend le kit et les canalisations comme a l'origine.
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Re: Elle En A Sous La Pédale 750I E32

Message par JohnCONNOR83 »

Bonjour,
 
En tout cas, tu as fait du bon boulot car on ne voit pas quelle durite a été remplacée :top: .
 
Pour les silentblocs moteurs, ils sont hydrauliques non ?
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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cyril.m535i
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Re: Elle En A Sous La Pédale 750I E32

Message par cyril.m535i »

Merci beaucoup, si si de près on voit la canalisation pas très droite...
Je n'ai pas remplacé les silentblocs moteur, mais oui il sont hydrauliques.
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