Je me demandais qu'est ce que c'était cette Alpina B10 dotée de 2 turbos. Je ne connaissais que la version sans turbo à 254 CV, comme la B6S 3,5 E30 prise en photo à côté de ma Hartge H27X touring. Alors en faisant un peu de recherches, je suis tombé sur un article de février 2010 qui en parle. En conclusion, il rappelle les commentaires du journaliste Paul Frère qui était un inconditionnel du préparateur avec Porsche. Voici l'article de cette auto d'exception (290 km/h ! ) :
https://www.automobile-sportive.com/guide/alpina/b10biturbo.php
ça m'a surpris d'apprendre l'installation du pont de la 750iL. Mais pour le prix, je n'ai pas été étonné qu'ils eussent installés une boîte modifiée par Getrag pour avaler une accélération immédiate dans les 3000 rotations/min jusqu'à 5000 entre lesquels se trouve la courbe crête de couple. Impressionnant.
B10 Biturbo
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Re: B10 Biturbo
Cher Père Noël, j'ai été très sage cette année et j'aimerais vous parler d'un cadeau qui me ferait très plaisir 


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Re: B10 Biturbo
Magnifique.
Il y a des organes dont on peut se passer et en tirer un bon prix?
Il y a des organes dont on peut se passer et en tirer un bon prix?
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Re: B10 Biturbo
Quelle merveille la E34 ... J'ai quand même toujours un sérieux pincement au coeur de m'être séparé de la mienne quand j'en vois une !
SnooP
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Re: B10 Biturbo
Quel beau souvenir cette Biturbo !
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