La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

[énix]

Ca bouton est à l'emplacement de la molette du fader de l'autoradio BMW. Peut etre qu'il fait la meme chose.

[rikiki]

J'ai des doutes qu'un potentiomètre (fader) qui est un truc variable (je sais pas si je suis clair) puisse être remplacé par un interrupteur qui fonctionne en tout ou rien 
Tu devrais vérifier s'il est effectivement raccordé à quelque chose, il a peut-être juste été mis là pour masquer un trou dans la console?
 
Sinon, on t'as donné pas mal de possibilités 

[patgtr91]

jamais vu ce bouton sur bm
 
mais oui version suisse donc allumage du rechaud pour le caquelon a fondue dans la boite a gants

 
z'êtes bête  ...  faudrait regarder aussi si derrière les haricots , s'il n'y a pas un lance roquette  ( comme une certaine
rolls rose à ladie  Pénélope )  ...
 
pas vu non plus !!  ???   un bouton bi zone pour la zique , comme la clim  ?

[Manu 525 tds 33]

La remise à zéro du compteur avant une éventuelle revente ?!... 

[tuomas]

Salut,
 
après avoir nettoyé le plan de joint (c'est incroyablement pénible d'enlever parfaitement un vieux joint collé...), j'ai remis la pompe à eau avec son joint. Comme conseillé, j'ai mis de la pâte à joint, sur le plan de joint ainsi qu'entre le joint papier et la pompe. Normalement ça devrait aller
 
Le boitier thermostat est aussi réinstallé avec un thermo et un joint neuf. 

Il ne manque plus que la poulie à réinstaller avec la courroie et le système de tendeur, avant mise en eau.
 

 
 
Seulement, il m'est venu une idée de génie. Pourquoi ne pas en profiter pour enlever et nettoyer les électrovannes de chauffage?
J'ai donc entrepris de démonter le bouzin, ce n'est pas aussi facile que ça en a l'air dans certaines fiches techniques.
 
Qui peut me dire  comment démonter le "truc" (je n'ai pas de mot) entouré en rouge? J'ai réussi à sortir l'électrovanne sans l'enlever mais je n'arriverais pas à faire en sens inverse...
 

 
 
Il faut des doigts de fée et une bonne dose de dégrippant pour enlever les durites. Il faut aussi jouer avec les fils électriques pour les faire passer là où ils ne gênent plus... 
 
Je finis par y arriver après une heure de galère et une connectique cassée...
 

 
 
Je ferais de meilleures photos sur l'établi au démontage/nettoyage.
 
En parallèle j'ai repeins la poulie de la courroie de pompe à eau. Reste plus qu'à la remonter.
 
Bonne semaine!
 
Tuo

[crazymac]

Beau boulot. En effet c'est très pénible de retirer ces électrovannes. Il n'y a pas de solution miracle. Console toi ça pourrait être pire avec le chauffage additionnel !

[cyril.m535i]

le truc c'est l'alimentation de ton faisceau moteur. 1/4 de tour sur la collerette. attention avec le démontage des électrovannes...les files des enroulement se casse très facilement...

[tuomas]

En effet, les fils sont cassants comme du verre...

Des conseils pour le démontage de l'electrovanne? Existe-t-il des pochettes de joints pour rénovation?

[stefi]

la mienne fuyait aussi et je ne me rappelle pas avoir vu de kit de réfection. J'avais tenté une d'occase garantie sur la baye et par chance pas de fuite.

[tuomas]

Malheureusement il n'y en a pas de similaire sur ebay ou LBC...
 
Le seul truc que je trouve c'est ça:
 
http://www.ebay.fr/itm/ELECTROVANNE-BMW-SERIE-7-E23-E32-730-i-735-i-0280140509-0-280-140-509-/222000864918?hash=item33b0485e96:g:w3AAAOSwoydWn~v1
 
mais ça ne correspond absolument pas à ce que j'ai sur l'auto...