Ma E30 325i Hartge H27 « clone »

[Guglielmu]

Elle est magnifique la H35 !!!! Pour la production je ne sais pas. Mais pas beaucoup certainement.

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Pour la Ac Schnitzer en e36, préparation esthétique et moteur aussi. Base 325i passé en 3L, ça devenait une ACS3 !!!!

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540i on en voit très peu, une gueule folle, un bruit, un moteur, elle incarne à merveille les années 90 !!!! Prend s’en soin. C’est un collector.

[Vod]

Excellente cette ACS3. T’as eu accès au kilométrage est au prix ?

Oui oui, c’est prévu.

[Guglielmu]

Oui il y avait une belle prépa dessus, on en voit que très rarement sur le marché.

Le prix était aux alentours des 30k€ pour a peu près 130 mille kilomètres de mémoire. Une pépite !!!!

Mais le manque de place à la maison a fortement pesé dans la balance…

Une chose est sur, je vais suivre ton post avec attention !!!!!

Du coup pour parler un peu de ma e30, je vais changer la banquette arrière, l’achat est quasiment finalisé.

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

Bien joué.

N'oublies pas les photos .

[r2087]

Sympa les options ! La trousse de secours typique des E32 et E34...

[Guglielmu]

Bonjour,

Bien joué.

N'oublies pas les photos .

Oui bien sûr, séance photo obligatoire !!!!

Sympa les options ! La trousse de secours typique des E32 et E34...

Oui en effet, je n’ai pas réussi à trouver le modèle exact pour e30.
Pas encore…

Si quelqu’un a une piste.

[Guillaume de Montenois]

Moi j'avais ça dans le coffre quand j'ai acheté mon E30 :

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Mais vraiment pas certain que ce soit du BMW oem ...

[Guglielmu]

Elle ressemble plus à ça d’origine pour une e30 il me semble.

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[Guglielmu]

Petit coup de propre, sur les entourages de phares et les essuies glaces. Qui présentait quelques éclats.

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[Vod]

Hello,

Tu as utilisé quoi comme peinture ?
J'ai le souvenir d'avoir refait les essuies phares ainsi que les cercles de phares de mon ancienne E30, 1 semaines plus tard des graviers avaient déjà causés des éclats.