Nouveauté du jour : je viens d'acheter une ligne d'échappement d'origine pour remplacer mon horrible double lance missile

Je n'ai pas acheté les collecteurs ni les catalyseurs, mais la partie arrière (intermédiaire + terminale), une vraie pièce d'origine d'occasion en très bon état (d'une M5 3.8, c'est la ligne d'origine vu que le pot est daté de 1994 ; dans ETK, les références changent entre 3.6 et 3.8, je sais que le diametre du collecteur 3.8 est plus important, quid de la suite ? Espérons que ça s'install plug n play ou presque).
La compact, éternel utilitaire
Les embouts ont l'air en super état, et pas du tout tordus, cool (je n'ai même pas lavé là)
Pour rappel, actuellement j'ai ce truc là :
++
Tom
PS1 : à vendre, une misère, mon pot tuning

PS2 : merci à R1devil de m'avoir trouvé l'annonce