Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8

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bumper
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8

Message par bumper »


Le membre 325ix86 a répondu au petit sujet que j'avais ouvert et y a apporter de bonnes informations à prendre compte !
^_^

Salut

Non seulement il est compétent mais en plus c'est le taulier du club lol

Sur ma 328 j'ai des doubles électrodes et sur ma Z3 des quatre,surement une histoire de

simple et de double vanos ,mais je ne suis pas convaincu d'une différence de comportement

a+
316A 1985 , 735iA 1987 Z3 2.8L IA 120D A 2006 730D 2001 A

Bayerische V8
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8

Message par Bayerische V8 »

En effet et en plus de 325ix86, manuz1 me l'a confirmé aussi ! Bref ça devient difficile de douter !  ;)
Maintenant question comportement je ne sais pas, certains disent sentir une amélioration d'autres non..
 
Mais étant donné qu'il s'agit également d'une note d'atelier BMW je pense que c'est encore d'avantage a prendre compte.
 
Voici le lien du modèle qui est bon pour nos moteurs M60B30 http://www.ebay.co.u...9S~~VY#shpCntId
La seule chose est que dans la vérification de comptabilité sur Ebay, notre moteur n'est pas référencé comme étant compatible mais probablement car ce sont les 2 électrodes qui sont référencées un peu partout et que les revendeurs de pièces comme Oscaro, n'ont pas pris cette note d'atelier en compte !

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stefi
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8

Message par stefi »

pour resserrer la bague de l'amorto, je suis allez voir un garagiste qui m'a sorti de son établi, une pince crocodile XXL de 50 cm et 10 secondes plus tard, aucun bruit :whistling:
déja 22 ans de forum, Ex 733i e23, Ex 324d e30, ex 320i touring e36 et ex 730ia e32
Merco 500 SL 2005, Classe B200 2008. 400 Honda sw-t

Bayerische V8
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8

Message par Bayerische V8 »

Salut stefi et bien voila la solution au problème d'Abu, c'est peut-être plus sécuritaire d'aller faire ça comme stefi chez un garagiste a proximité que de rouler comme ça jusque chez ton père Abu ? Si ça se trouve ils te feront ça aussi comme ça vite fait sans que ça ne te coute quelque chose !  :original:

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AbuShemsy
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8

Message par AbuShemsy »

Merci Stefi. Tu confirmes mon idée.

@Bayerische : en fait, comme me l'avait dit Stefi, ça ne se sent pas. Ça s'entend juste sur chemin cahoteux. La cartouche qui n'est pas assez serrée cogne dans la jambe de force.
Donc sur autoroute ça va. Enfin, y a un petit mécano sympa près de chez moi, je le lui demanderai peut-être.

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AbuShemsy
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8

Message par AbuShemsy »

Bon je suis passé voir les mécanos du boulot. Et avec les bons outils, ça va tout de suite mieux :

Image

Ça a resserré direct. Et testé directement aussi. Nickel ! Plus de cognements.

Bayerische V8
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8

Message par Bayerische V8 »

Ah, content que tu aies pu résoudre ce problème rapidement et a moindre cout !
Mais ou est l'autre gant ?!  :lol:

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AbuShemsy
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8

Message par AbuShemsy »

À ma main. C'était pour donner une échelle pour visualiser la taille de la pince.

Bayerische V8
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8

Message par Bayerische V8 »

Je m'en doutais un peu !  :D

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patgtr91
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8

Message par patgtr91 »

AbuShemsy a écrit :Bon je suis passé voir les mécanos du boulot. Et avec les bons outils, ça va tout de suite mieux :

 
 
je le fait  aussi ,  de la marque , et pas déçu en général :whistling: .... 
Image

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