Bonjour,
Je viens de voir les photos de ta durite de récepteur d'embrayage et ça n'est pas foutu pareil que sur ma e34.
La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
- JohnCONNOR83
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
- JohnCONNOR83
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
- tuomas
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
50 Nm donc, merci Patrick.
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- stefi
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
cela fait plaisir de voir des jolies photos d'une belle E32
je me rappelle plus comment c'est foutu mais t'as pas un trop plein d'huile qui vient se brancher sur le filtre à huile et qui évacue par le dessous?
je me rappelle plus comment c'est foutu mais t'as pas un trop plein d'huile qui vient se brancher sur le filtre à huile et qui évacue par le dessous?
déja 20 ans de forum, Ex 733i e23, Ex 324d e30, ex 320i touring e36 et ex 730ia e32
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- tuomas
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
Alors peut-être bien que je ne voie absolument pas ce dont tu parles, mais surtout c'est de l'autre côté du moteur. Les projections sont côté allumage et le fah côté injection.
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- stefi
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
t'aurais pas une photo de l'endroit car ma mémoire me joue des tours!
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- tuomas
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
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- JohnCONNOR83
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
Un trop plein d'huile qui évacuerait dessous (dans la nature ou sur la route) ? Oh mais c'est interdit depuis de nombreuses années ça.
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- JohnCONNOR83
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
Je viens de revoir les photos de cette fuite.
ça ne viendrait pas de la jonction entre les deux demi-carters d'huile, juste au dessus du tendeur ? Je sais que ton mécano t'a refait l'étanchéité à ce niveau-là mais peut-être qu'il a oublié de mettre de la dreibond aux jonctions des carters et que ça fuit par là.
ça ne viendrait pas de la jonction entre les deux demi-carters d'huile, juste au dessus du tendeur ? Je sais que ton mécano t'a refait l'étanchéité à ce niveau-là mais peut-être qu'il a oublié de mettre de la dreibond aux jonctions des carters et que ça fuit par là.
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- stefi
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
pas mieux que john, a moins de démonter le moteur pour faire le tour complet de traces d'huile
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