La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

[tuomas]

Ils me semblaient vachement plus simples à remettre en fait...

[sca]

C'est ça, les powerflex (ou strongflex) ça se remet a la main et pas une presse comme les origines. C'est vachement mieux pour ça.

[r2087]

Si le train est démonté ça devient plus simple même avec les origine

[JohnCONNOR83]

Donc pour moi, le jour ou je les remplacerai, ce sera par des origine, en plus j'en ai un jeu tout neuf en Lemförder donc pourquoi s'en priver.

Je pense que le caoutchouc reste le matériau le plus efficace pour isoler des vibrations autrement les constructeurs auraient aussi utilisés le silicone depuis longtemps.

[Thibslap]

J'ai eu la même réflexion le jour où j'ai refait la 3. J'en ai parlé à mon fournisseur officiel. Ceux ayant déjà parcouru les routes du Gers me comprendront.
Sa réponse : "j'ai fait ça sur ma MR2, il restait que les rotules de directions avec du caoutchouc, elles ont fait 5000km et la mousse du siège s'est affaissée vu que c'était le seul amorti qu'il me restait".

Du coup, la gamme origine c'est très bien pour ma part.

Si le train est démonté ça devient plus simple même avec les origine

Je confirme ça se fait très bien.

[sca]

Perso je mettrai aussi de l'origine.

Sur le forum mpasion, plusieurs ont mis du powerflex et sont vite revenu à l'origine.

[JB67]

Complétement d'accord avec ça !

[JohnCONNOR83]

Merci pour ces retours les gars.

[bumper]

Salut

+1 pour de l'origine les miens n'ont pas bougés ,pourtant ils sont remplacés depuis 25 ans .et 300000 km

a+

[tuomas]

Ok... alors il va falloir que je m'équipe d'une presse d'après ce que je comprends.