La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

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JohnCONNOR83
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par JohnCONNOR83 »

Le silencieux n'est pas soudé jusqu'à l'intermédiaire (détente) ?
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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stefi
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par stefi »

A l'origine toute la ligne est soudée mais au remplacement d'une partie et vue le prix chez BM, un coup de meuleuse et colliers pour joindre la nouvelle pièce.
déja 20 ans de forum, Ex 733i e23, Ex 324d e30, ex 320i touring e36 et ex 730ia e32
Merco 500 SL 2005, C8 Citroën GPL. 400 Honda sw-t

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JohnCONNOR83
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par JohnCONNOR83 »

Oui ça ne bouge pas les colliers, du moment que l'on prend le bon diamètre et de l'inox pour la durabilité.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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cyril.m535i
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par cyril.m535i »

pour l'intermédiaire il doit me resté quelques trucs pour L6 E32. Il faut que je regarde :ph34r: .
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.



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tuomas
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par tuomas »

Ah ben écoute ça peut m'intéresser.

Je vais essayer de faire comme Stefi disait, adapter des colliers pour assembler les pièces car je ne sais pas souder.

Tiens moi au courant Cyril ;)

En attendant je vais tomber la ligne, de toute façon pour travailler il faudra que tout soit par terre.
BMW 528 E12, 05/1975 - BMW 735i E32, 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet, 03/1989
BMW 316i Compact E36 , 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé, 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - ex BMW 330i Touring E46 10/2001 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005

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sca
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par sca »

C'est ce que j'ai fais sur ma M5, la ligne est en une pièce du début a la fin mais BMW eux mêmes on prévu le coup et tu peu acheter des colliers.
Pièce n°4

Très bonne qualité j'ai aucune fuite

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=18_0375

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tuomas
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par tuomas »

Pas donné le collier!

Faut que je regarde sur la mienne si c'est prévu aussi, ou si je dois adapter un autre modèle.
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sca
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par sca »

Oui pas donné mais j'avais regardé d'autre marque est le prix était a peine inférieur donc j'ai préféré jouer la sécurité et prendre les BMW et il sont pas mal.

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tuomas
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par tuomas »

Rien que pour vous... :wub:

https://youtu.be/KOUKBuAp9Nk
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r2087
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par r2087 »

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Si ça passe et que les morceaux à assembler sont sur la même ligne ce genre de collier est pas mal on en trouve partout.

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