Après avoir laissé l'huile de boeuf pénétrer le cuir quelques jours, j'ai passé la microfibre.
Je suis très content du résultat.
Sinon elle est sur la table d'opération pour les réparations annoncées plus haut, les biellettes ont été remplacées aussi car il y a avait du jeu, et on en profite pour changer le capteur pmh car des petites ratés sont apparues (en espérant que ça vienne de là même si dans tous les cas ça ne fera pas de mal).
Du coup je suis rentré en véhicule de remplacement, une MG BGT. Très sympa à conduire
Mon E34 535I Diamantschwarz
- floderennes
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Re: Mon E34 535I Diamantschwarz
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- sca
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Re: Mon E34 535I Diamantschwarz
Ca me fait un petit truc de voir ces photos.
Les sièges sont vraiment beaux.
J'ai que le modèle d'après, une e39 mais le coté old school de la e34 me manque un peu quand même.
Les sièges sont vraiment beaux.
J'ai que le modèle d'après, une e39 mais le coté old school de la e34 me manque un peu quand même.
- AbuShemsy
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- seblebreton
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Re: Mon E34 535I Diamantschwarz
c'est bizarre moi aussi tout comme toi sca......fait chier ce forum
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Re: Mon E34 535I Diamantschwarz
Moi ça serait le côté M30 qui me manquerait en plus des phares séparés à l'ancienne bien sûr !sca a écrit :Ca me fait un petit truc de voir ces photos.
Les sièges sont vraiment beaux.
J'ai que le modèle d'après, une e39 mais le coté old school de la e34 me manque un peu quand même.
- sca
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Re: Mon E34 535I Diamantschwarz
Disons que côté moteur j'ai un peu mieux que le M30 maintenant, même si le M30 est très sympa.
Mais oui, le design de la e 34 reste mon préféré je pense.
Mais oui, le design de la e 34 reste mon préféré je pense.
- cyril.m535i
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Re: Mon E34 535I Diamantschwarz
Ils sont magnifiques les sièges recaro sur E34. J'adore.
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
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- Nick
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Re: Mon E34 535I Diamantschwarz
Je ne suis pas sûr que les sièges étaient aussi neufs quand la voiture sortait de la concession !
Sinon, je suis aussi assez inconditionnel du design de la E34... Je crois qu'en look M5 épuré, c'est pour moi la plus belle réussite esthétique de chez BM. Les E34 Alpina et Hartge avaient aussi de la gueule !
Sinon, je suis aussi assez inconditionnel du design de la E34... Je crois qu'en look M5 épuré, c'est pour moi la plus belle réussite esthétique de chez BM. Les E34 Alpina et Hartge avaient aussi de la gueule !
- seblebreton
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Re: Mon E34 535I Diamantschwarz
ça doit être d'un confort
et je vois un semblant de bouton donc elect.?
et même le côté de l'assise côté passager...rien...même pas une craquelé
enfin, je sais pas si ça s'appelle comme cela
vous savez le truc à gauche au niveau de l'assise conducteur
à ce niveau en cuir, normalement c'est tout pété
et je vois un semblant de bouton donc elect.?
et même le côté de l'assise côté passager...rien...même pas une craquelé
enfin, je sais pas si ça s'appelle comme cela
vous savez le truc à gauche au niveau de l'assise conducteur
à ce niveau en cuir, normalement c'est tout pété
- floderennes
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Re: Mon E34 535I Diamantschwarz
Désolé je n'avais pas vu ces messages, merci pour les commentaires !
Oui les sièges sont bien électriques et fonctionnent parfaitement (je croise les doigts pour que ça dure).
Elle a donc eu son CT sans soucis, après avoir changé amortisseurs, biellettes de direction, biellettes de suspension et capteur PMH. J'en ai aussi profité pour faire une géométrie.
J'ai roulé avec la dernière semaine de beau temps en novembre, elle tourne toujours impeccable. Va falloir que je pense à la sortir régulièrement pendant l'hiver quand il fera bien sec.
Avec une copine :
Oui les sièges sont bien électriques et fonctionnent parfaitement (je croise les doigts pour que ça dure).
Elle a donc eu son CT sans soucis, après avoir changé amortisseurs, biellettes de direction, biellettes de suspension et capteur PMH. J'en ai aussi profité pour faire une géométrie.
J'ai roulé avec la dernière semaine de beau temps en novembre, elle tourne toujours impeccable. Va falloir que je pense à la sortir régulièrement pendant l'hiver quand il fera bien sec.
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