Je Reconditionne... Encore... E38 735Ia

[storm11300]

Pour un expert de ta trempe, c'est du normal ce que tu nous montres :-p :-)))
Et maintenant fais le avec les yeux fermés ;-)))

Elle est en de bonnes mains.

Mais au fait, je ne me souviens plus après être passé chez toi si tu as de le place pour 3 BMW dans dans ton garage ?

Hello mon ami
 
Oui, ça rentre (les trois) et il reste la place d'y mettre une fiat 128 en serrant un peu
Maintenant, c'est quand-même un peu "serré" du coté ou il y a Athéna et Ophélie -_- -_- (mais bon... la E38 a les radars de stationnement.. ça aide, forcement )
 
La bonne journée à toi

[sebalex]

Super ton topic ! J'adore la e38 aussi, je vais suivre ton topic avec attention

[wardlf]

Bonjour Storm, courage pour ce chantier supplémentaire!!  Aussi un grand merci pour tes reportages photos qui sont toujours particulièrement instructif!!  

[JWEST]

J'adore lire tes topics

[r2087]

+1
 
Ça détaille bien comme il faut, c'est très instructif
D'ailleurs c'est pour ça que je lui ai vendu l'E38 : comme j'en ai une je me contenterai de suivre ses instructions

[storm11300]

Bonjour tout le monde
 
merci à vous, les amis ; si les topics peuvent vous êtres utiles, alors tout n'est pas "fait en vain"  
 
@ Olive: ouaip, c'était ça à la base.. mais là tu risque de prendre un peu d'avance (sauf si tu travaille sur la "Euhdouzeeeee"      )
 
J'ai encore roulé ce matin.. je vais dé-plaquer et regarder le SB de support moteur.. ça vibre tellement que la roue "bouge" coté conducteur.. et ça, c'est pas tout le temps, ni a vitesse "fixe", et ce n'est pas une conséquence de la rotule de la barre centrale (je l'ai vérifiée en nettoyant.. elle a pas "tant de jeu que ça")
 
Alors soit le support Moteur est HS, soit (je vais échanger avec la roue arrière) la roue ou la jante.. (le moyeux n'a rien a priori, mais je vais regarder encore un coup.. )
Me reste à pouvoir isoler le pb (les voitures venant d'en face, voient la roue trembler... j'ai eu droit aux appels de phares )
 
Sinon et hormis ça.. ça reste "conduire dans du velours" si tu vois ce que je veux dire
 
La bonne journée à vous les amis
 
PS: je vous tiens au jus avec photos dans tous les cas

[r2087]

Au CT quand l'avant était levé on a vraiment vu un gros jeu sur cette barre d'accouplement. Il est peut-être atténué quand la roue est au sol ? Ou si une seule roue est levée...

[storm11300]

Au CT quand l'avant était levé on a vraiment vu un gros jeu sur cette barre d'accouplement. Il est peut-être atténué quand la roue est au sol ? Ou si une seule roue est levée...

Je ne sais pas , je vais regarder ça cet aprèm et je te dis (ça peut servir à pas mal de monde.. il semble fréquent ce problème, plus sur les E38, d'ailleurs, que sur les E34.. )
 
La bonne journée à toi mon ami

[Nico-R]

Salut !

Enfin

Dire qu'elle aurait pu partir chez au moins 3 autres membres de ce forum, deux contactés par MP et un autre qui est même venue l'essayer.... (mais trop longue !)

Encore une ex dont je vais pouvoir suivre l'évolution

Ouaip ... 20 cm trop longue...

Salut !

Enfin

Dire qu'elle aurait pu partir chez au moins 3 autres membres de ce forum, deux contactés par MP et un autre qui est même venue l'essayer.... (mais trop longue !)

Encore une ex dont je vais pouvoir suivre l'évolution

Ouaip ... 20 cm trop longue...

[Nico-R]

Bonjour Storm,
Pour le gros tremblement de la roue avant je pense à un silent bloc de bras de suspension HS compte tenu de la fuite d'huile qui s'écoulait côté gauche. Vu le poids de la bête, sans soulever les trains roulants du sol c'est difficile de voir un jeu.
Tu as un site en anglais sympa ou le créateur parle de pas mal de pb connus sur E38, Tim's repair, à confirmer pour l'orthographe.

Bonne restauration de cette belle auto.