Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8

[r2087]

En E32 j'ai bien l'impression que c'est une 735i ou rien :p

[Nico-R]

Il y en a eu à sharkland, mais pas pour conserver si je ne m'abuse.

[r2087]

Une oui et une non... Et bizarrement je regarde toujours les E32 alors que les E21, E23, E28... non.

[Merlion]

La classe, elle est toute belle  !!!
 
Au passage elle me plait de plus en plus cette e32.
 
Y'a des moments où, si je m'écoutais, je me laisserais bien tenter !!!

[yakut]

La classe, elle est toute belle !!!

Au passage elle me plait de plus en plus cette e32.

Y'a des moments où, si je m'écoutais, je me laisserais bien tenter !!!

C'est aussi ce que je me disais ... faut oser Les gens s'imaginent souvent être ruinés si cette dernière tombe en panne mais je crois que ça lui arrive bien moins que la moyenne

[AbuShemsy]

Merci. Y a encore pas mal de boulot. Mais ça commence.
J'ai commandé certaines pièces.

Et je viens d'échanger des cligno/répétiteurs orange contre mes blancs à ThYbOT, qui m'a également fourni un nouveau joint de pare brise. Tout ça sera greffé demain.

Des pièces, et une bonne heure de discussion, on peut dire que c'était une rencontre sympa !

[Swiss02]

Félicitations pour cet achat, une très belle motorisation sans aucun doute
Je suis certain que tu vas lui donner les soins dont elle a besoin, ça progresse vite manifestement!

[ThYbOt]

En effet, bonne rencontre. Juste ce qu'il faut de bavardage pour laisser passer l'averse et repartir (presque) au sec !
Content d'avoir pu te rendre service avec ces pièces, maintenant au boulot pour lui rendre toute sa superbe
 
N'hésite pas si besoin pour la suite et bonne recherche pour les jantes !
(je crois que je l'ai convaincu... )

[AbuShemsy]

Merci François. Je ne peux pas aller aussi vite que je le voudrais, mais oui, j'ai commencé rapidement. Pas mal de bricoles surtout. Mais je vais lui faire un check-up complet pour voir s'il n'y a pas de vraie mécanique à faire.

Et oui ThYbOt ! Une chose est sûre, je voulais passer en 17'. Mais j'hésitais vraiment entre les BBS/BMW en 2 parties et les style 32.

Les premières sont difficilement trouvables et onéreuses. Les secondes se trouvent plus facilement et sont plus abordables. Même si souvent en ET20, alors que l'ETK préconise ET20 pour l'avant et ET26 et une largeur un peu plus élevée pour l'arrière. D'où ton impression que l'arrière rentre un peu sur la tienne.

En voyant ton e32 montées sur des style 32, j'ai vraiment aimé le style que ça donnait. Alors ça en plus du fait qu'elles se trouvent mieux et pour moins cher...

[AbuShemsy]

Et voilà! Elle est beaucoup plus belle avec ses clignotants et répétiteurs oranges!
 

 
Les répétiteurs auront besoin d'un petit coup de polytrol, mais sinon, c'est nickel.
 
Par contre le joint de pare-brise ne tiens pas. J'ai 2 clips qui sont un peu abîmés, mais seuls quelques uns se clipsent. Je pense y mettre de la colle à pare-brise, pensez vous que ça tiendra?
 
Et une dernière: