Retour Chez Les Youngtimers Par La Grande Porte: Le Tds À 50 Balles

[cyril.m535i]

Jolie travail .

[r2087]

Ah ben je croyais que les premiers travaux concernaient la sécurité et la fiabilité

Bien joué, faut aussi se faire plaisir, même sur un TDS !

[AbuShemsy]

Jolie travail .

Merci. On avance petit à petit.

Ah ben je croyais que les premiers travaux concernaient la sécurité et la fiabilité

Bien joué, faut aussi se faire plaisir, même sur un TDS !

C'est vrai mais ce spoiler me démangeait vraiment. Autant la peinture du pavillon, du capot et du pare choc, ou encore l'intérieur, ça pouvait attendre. Autant ce truc, ça me gênait.

Puis en fait quand on a l'impression de bosser sur une épave, ça motive pas. Manque plus que quelques baguettes et elle aura une allure normale.

Je suis bientôt en congés. J'en profiterai pour faire les amortisseurs et je pense commander le pare-brise à la fin du mois.

D'ailleurs un collègue ancien mécano m'a donné quelques conseils dont des trucs qui ne m'avaient pas effleuré l'esprit comme vérifier la pression des pneus et faire les travaux sur un sol bien plat: le chassis peut travailler en pente et si on colle le pare-brise dans cette configuration, la colle peut lâcher voire le pare-brise fissurer lorsque le châssis reprend sa position d'origine.

[Nico-R]

Salut,

Le colis est arrivé plus cintré qu'il ne l'était au départ !

Le spoiler m'a coûté un pare brise sur la 540, heureusement avec un tiers responsable

Ça avance, que reste t'il après les amortos pour le CT ?

[AbuShemsy]

Oui quand je l'ai vu j'ai pris un peu peur, mais c'est surtout le raccord que tu avais fait qui avait plié. Au final le spoiler m'a semblé pas trop mal. Un peu arqué une fois posé à blanc, d'où les bidons qui ont servi à caler en attendant le séchage de la colle à pare-brise. Mais au final ça rend plutôt pas mal.

Tu as du changer le pare-brise alors? Désolé que ce soit arrivé lors d'un déplacement pour moi.

Après les amortisseurs, il me reste:
- le pare-brise
- la ligne d'échappement
- les feux avant
- un feux arrière
- un dégraissage du bas moteur et de la DA (une fuite signalée mais ça ne pisse pas sous l'auto donc je vais déjà commencer par ça.
- les baguettes manquantes sur les ailes avant.

Puis passage au CT.

Le pare-brise, les feux avant et la ligne sont les plus importants en terme de dépenses et de travail. Le reste, c'est du détail.

PS: j'oubliais le LCD du compteur également.

[r2087]

Les feux et l'échappement c'est pas super long à faire et on voit direct le résultat

[AbuShemsy]

Salut.

Bon j'ai enfin pu voir l'avancée du travail, car ce matin j'ai pu faire un petit tour d'essai suite au montage des amortisseurs arrières:



C'est beau quand tout est neuf.

Du coup, petit tour, et elle a la forme la mémère. J'ai tout de même une flasque de frein qui frotte et que j'écarterai plus tard.

Alors, elle n'est pas beaucoup plus présentable, mais ça m'a donné envie de faire quelques photos:





J'ai également repéré ma fuite de gasoil sur le moteur. Et c'est tout bêtement l'obturateur du dernier injo. Je le changerai.

Reste quelques bricoles et un pare-brise et elle devrait être bientôt de retour sur les routes.

[r2087]

Bah ça ressemble de plus en plus à une bagnole à tout faire

tu vois la fin là !

[AbuShemsy]

Bah ça ressemble de plus en plus à une bagnole à tout faire

tu vois la fin là !

Oui. C'est motivant de la voir reposée sur ses roues et reprendre forme.

[tuomas]

Ah,super, quelques photos!

Comme tu le sais, j'ai croisé sa frangine le week end dernier, ça a donné envie à ma femme (elle accepterait une e34 touring mais pas une e31... y a pas un souci??)

C'est vrai que ce sont de belles autos. Hâte de la voir finie!