Retour Chez Les Youngtimers Par La Grande Porte: Le Tds À 50 Balles

[cyril.m535i]

L'antenne c'est le coup classique. J'ai déjà eu le problème sur L'antenne GSM de la 750iL et aussi sur la safrane. Le joint sèche et l'eau rentre.
Content de voir que la touring existe encore .

[AbuShemsy]

Content de voir que la touring existe encore .

Bien sûr qu'elle existe encore. Je lui ai donné quelques soins. Mais je crois que ce qui me bloque, c'est le chantier du pare-brise. J'appréhende un peu je pense. Même de la difficulté de la pose, mais plutôt de la dépose. Et je pense qu'inconsciemment je laisse traîner.
Mais je me suis donné pour objectif de la remettre sur route pour cet été. Elle roule. Elle roule même bien. Il ne lui reste pas grand chose pour pouvoir passer le CT.

@Oliv: en fait, c'est une bétaillère mais j'aimerais en faire un peu plus qu'un utilitaire. L'e46 c'était bien avec 2 enfants, mais j'ai aussi un chien depuis quelques années. Et pour partir quelques jours, l'e34 serait pas mal. Le but est donc de la fiabiliser mais aussi de la rendre plus agréable à l'intérieur.

Mais j'imagine bien que ce ne sera pas facile. Heureusement, elle n'a pas le double toit ouvrant.

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

Il existe plusieurs façon de faire pour la dépose Julien mais je pense que je ne vais rien t'apprendre.

La dépose classique avec l'outil à deux manches et corde à piano. Pas cher à l'achat mais très physique (il vaut mieux être deux) (je l'ai fait une fois pour sortir la lunette arrière sur une e34 avec un collègue et ça n'a pas été facile) et de plus, c'est relativement long à faire.

Il y a l'outil électrique, je n'ai pas testé mais je pense que c'est beaucoup plus confortable et rapide surtout:

https://www.peinturevoiture.fr/3823-cou ... evost.html

Pour moi, ce qui me parait le plus chi.nt, c'est de bien enlever tout le mastic restant sur la baie et surtout de ne pas enlever la peinture de protection avec.

[bimeur]

l'outil que tu poses ne sert rien, le must reste cet outil avec un fil de fibre de verre :

https://www.youtube.com/watch?v=s_3DV8iSwjc

voir si tu peux le louer pour un weekend

Sinon voit a payer un gars de chez carglouch ou mondial parebrise pour te faire ça au black un weekend......

[JohnCONNOR83]

Je l'ai vu aussi ce système et franchement, ça a l'air pas mal.

[AbuShemsy]

Salut.

L'objectif de la remise sur route pour l'été, ce devait être pour l'été 2024.

Mais je n'ai pas abandonné.

Reçu ce matin :



Je dois recevoir la corde à piano, la colle à pare-brise, l'apprêt et les ventouses la semaine prochaine. Et je devrais être en repos jeudi-vendredi prochain. Nous verrons donc si je suis embauchable chez Carglass pour faire des pubs à la c0n.

Ensuite pour un CT, il manquera une ligne d'échappement, les feux avant, les baguettes de porte et le compteur à réparer. Le reste ce sera de l'esthétique et du confort.

Puis j'ai un projet de tente rooftop...

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

Il n'y a plus qu'à Julien .

Si tu le peux, fais-toi aider car attraper un pare-brise seul et arriver à le présenter sur la baie seul, c'est un véritable défi. D'autant que la colle prend toujours trop vite.

[cyril.m535i]

Cool. La restauration avance . Pour le pare brise pour en avoir déjà remplacé deux, le plus dur c'est de virer la vieille colle sur la baie du pare brise . Avec une mise en place à deux c'est fait rapidement. Par contre Il y a des clips à poser sur le nouveau pare-brise avant pose pour les baguettes.

[AbuShemsy]

Merci de vos conseils. J'ai prévu de le poser à 2 oui. C'est pas lourd mais c'est encombrant.

Et concernant les attaches de l'enjoliveur, je les ai depuis quasiment un an.

Pour la vieille colle, apparemment en laisser un peu aiderait à la prise. Il faut juste niveler au rasoir. Vu que je ne me rase plus depuis longtemps, j'ai des lames d'avance!

En fait je ne trouvais pas le pare brise a tarif abordable ou alors sur des sites ne m'inspirant pas confiance. Là je l'ai trouvé sur Autodoc (il n'y était pas auparavant). Je l'ai commandé direct.

[Roadwolf]

Salut, de retour !?

Le pare-brise de la E34 était impressionnant à l'époque, en 1992, on passait de la E30 et E28 à la E34 qui, en plus d'etre plus incliné encore, avait une antenne radio intégrée dans le pare-brise, impressionnant à l'époque.
Bonne restauration et prudence.