BMW 528i 1996

[JohnCONNOR83]

Pense à ouvrir le chauffage à fond pour la ramener.

[Jul205rallye]

Véhicule ramené à la maison sans encombre.

Petit arrêt de 5 minutes à mi-chemin (3km) par acquis de conscience, l'aiguille de température n'était même pas au nominale.


Les 2 km restant (en "ville"-village, 2 feux rouges) se sont bien passé. L'aiguille est arrivée au nominale quelques centaines de mètres avant la maison, bizarrement elle y est restée. Il y avait du chauffage j'ai pris ça pour une bonne nouvelle.


Place au choix de pièces maintenant. Il y a quelques semaines je me disais que je ferai bien les courroies accessoires, galets et tendeurs, ça sera l'occasion.

Une marque à éviter pour la pompe à eau ?

Pour le kit courroie j'ai déjà repéré un Gates complet (poulie folle + tendeurs).

[tuomas]

Pour la pompe, privilégie du INA.

Le gates, j'ai toujours du mal, je dirais que c'est qualité moyen moins.

Fais rapidos le test du préservatif pour te tranquiliser quant au JDC, et après commande pompe, thermo, sondes, durites, courroies et tu seras pas mal.
Attention, le LDR chez bmw, autrefois parfaitement accessible, a plus que doublé son prix. Il t en faudra 12 litres si tu vides complètement ton circuit. C'est à dire 6litres à acheter car il faut le couper à 50/50 avec de l'eau.

[Jul205rallye]

Mince, les anciens du club 205 Rallye ne jurent que par ça pour la courroie de distribution, marques ancienne et réputé à priori

[stefi]

Jamais eu de soucis avec GATES qui est plutôt premium que basic.
Après il suffit de tomber sur une mauvaise série...

[tuomas]

Après je ne dis pas que c'est vraiment à éviter, pour ma part j'ai déjà pris pas mal de choses Gates quand rien d'autre n'est disponible, surtout en durites, et quasi systématiquement, elles ne vont pas.
Dernières en date sur la e34, elles sont toutes pincées aux coudes, j'ai dû racheter chez bmw (à 6 fois le prix de la Gates évidemment...)

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

Perso, en courroie, je prends de l'origine c'est à dire Contitech et en galets et tendeurs automatiques; INA qui est aussi de l'origine en équipementier chez BM.

[Jul205rallye]

Les marques que vous citez sont disponibles chez Oscaro, c'est parfait.

Merci pour votre aide !

La purge me fait flipper mais en suivant la procédure pas de raison d'avoir des problèmes ! Je vais profiter de passer au bureau je vais m'imprimer les docs DarkGyver

[JohnCONNOR83]

Si dés le départ tu presses tes grosses durites d'eau au fur et à mesure que tu remplis, ça devrait déjà bien pré-purger l'air qui reste emprisonné dans le circuit.

Le fait de presser la ou les durites (celle(s) qui sort(ent) du radiateur et vont au moteur) permet de chasser l'air et de faire rentrer le liquide à la place.

C'est une vieille méthode mais qui donne souvent de bons résultats.

[tuomas]

Normalement aucun souci de purge sur m52 et m54, ça se fait les doigts dans le nez.

Rien à voir avec les m20 ou le m43.